最近这阵子，科技圈和汽车圈里有个事儿传得沸沸扬扬，让不少人听了都觉得有点不可思议。
您家里可能都有一台的那个扫地机器人或者高速吹风机的牌子——追觅，对，就是那个把马达转速玩到极致的家电企业，突然宣布要造汽车了。
这消息本身就够让人惊讶的了，更让人大跌眼镜的是，他们一开口，就说要造全世界最快的车，目标直接瞄准了汽车界的顶级奢侈品，那个动辄几千万一辆的布加迪。
这消息一出来，网上立刻就热闹起来了，大家都在问：一个做家电的，怎么突然就要去造汽车了？
这跨界也跨得太远了吧？
这到底是认真的，还是为了宣传搞出来的噱头？
咱们先来看看追觅是怎么一步步把这个故事讲给大家听的。
一开始，他们放出了几张电脑画出来的效果图。
那车的外形，明眼人一看就知道是在向谁学习。
整个车身趴得特别低，车头跟鲨鱼一样凶猛，侧面还有个特别显眼的C字形线条，车屁股的设计也特别夸张。
说白了，这造型简直就像是布加迪旗下那款著名跑车Chiron的翻版。
这一下就让很多人觉得，追觅这是要玩真的，而且一上来就想站在巨人的肩膀上。
毕竟，对于一个新品牌来说，借鉴成功的设计是快速让大家记住你的一个办法。
可就在大家还在讨论这台“国产布加迪”的时候，追觅又放了一张新的效果图，这一下，把很多人都给看糊涂了。
新图里的这台车，车头设计虽然还能看出点布加迪的影子，但最大的不同是，车头中间的进气格栅被一整块板子给封住了。
懂车的朋友一看就知道，这是纯电动汽车的典型设计，因为它不需要像汽油车那样吸入大量空气给发动机降温。
而且，发动机盖上还多了两个大大的洞，看起来更有攻击性了。
最让人没想到的改动在车身侧面，这台车居然从之前的双门跑车，变成了一台四门轿车。
更酷的是，这四个车门打开的方式很特别，是向上掀开的，就像蝴蝶张开翅膀一样，科技感十足。
透过车门往里看，能发现车里是四个座位。
这个变化就很有意思了。
从一台只能坐两个人的纯粹跑车，变成一台能坐四个人的四门车，这说明什么呢？
可能追觅的设计师们想明白了，纯粹追求速度的顶级跑车，市场实在太小了，而且使用场景非常有限。
而一台四门的、性能同样顶级的“超级轿跑”，既能让你体验到飞一样的感觉，又能偶尔带上家人朋友一起出门，实用性一下子就上去了。
这或许意味着，追觅的造车思路，从最初单纯地想“秀肌肉”，变得更加考虑市场和用户的实际需求了。
当然，即便如此，它的性能目标依然高得吓人。
追觅官方早就放出话来，说他们的电机转速要跟布加迪那台有16个汽缸的猛兽级发动机看齐，从零加速到一百公里的时速，时间要控制在2秒以内。
这是什么概念呢？
现在市面上绝大多数的跑车，能做到3秒多就已经非常了不起了，2秒以内，那基本上就是火箭发射的推背感了。
光说不练，大家肯定不信。
为了证明自己不是在画饼充饥，追觅还拿出了一些实实在在的行动。
首先是建工厂，他们没把厂子设在国内，而是直接跑到了世界汽车工业的心脏——德国，而且选址就选在新能源汽车的领头羊特斯拉在柏林的超级工厂旁边。
这招棋下得很高明，一方面，德国制造本身就是一块金字招牌，能给自己的产品质量背书；另一方面，把工厂建在特斯拉隔壁，这本身就是一种宣战，意思是我要在家门口跟你比一比。
其次是招兵买马和找钱。
根据一些内部消息，追觅的造车团队现在已经有将近一千人了，而且还在花大价钱从各个车企“挖人”，比如一个底盘工程师，月薪能开到五万块。
这说明他们是真金白银地在投入，想组建一个顶级的技术团队。
在资金方面，他们还拉来了像法国巴黎银行这样的国际大银行合作，专门为未来的车主提供金融服务。
这至少说明，追觅的造车计划在资本圈里是得到了一定认可的，不是小孩子过家家。
更有爆料说，追觅的野心还不止于造一台跑车。
他们内部计划推出两个汽车品牌，一个叫“追觅汽车”，就是我们现在看到的，专门对标布加迪这种顶级跑车；另一个品牌叫“星空汽车”，目标更吓人，是要去跟劳斯莱斯、宾利这种超豪华汽车品牌竞争。
如果这是真的，那追觅就是想把汽车金字塔最顶尖的那一小撮市场，全都给包了。
说实话，看到一个中国的家电品牌有如此宏大的志向，心里还是挺复杂的。
一方面，我们为中国企业的这种勇气和魄力感到骄傲。
过去几十年，我们习惯了追赶和模仿，而现在，有企业敢于一上来就挑战世界最顶级的品牌，这种自信本身就值得点赞。
这背后，其实是中国整个制造业和科技实力提升的体现。
另一方面，我们又不得不保持冷静。
造车，尤其是造这种顶级的汽车，它的难度超乎想象。
它不仅仅是技术问题，更涉及到品牌文化的积累、供应链的整合、制造工艺的打磨等等。
布加迪、劳斯莱斯这些品牌，哪个不是经过了上百年的风风雨雨才有了今天的地位？
追觅作为一个后来者，想在几年之内就走完别人一百年的路，挑战巨大。
目前来看，追觅的造车大计还停留在纸面和宣传上，就像一座飘在空中的楼阁，虽然看起来很美，但根基还不够扎实。
大家所有的疑问和期待，可能都要等到2026年1月，在美国拉斯维加斯举办的国际消费电子展（CES）上才能找到答案。
到时候，追觅能不能拿出一台真真正正的样车，而不是一个模型或者几张图片，将是决定这个梦想能否照进现实的关键一步。
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