广汽本田销量下滑 高洪祥临危受命

暴跌51.8%！广汽本田换帅救火，技术派高洪祥临危受命

7月销量仅1.6万辆，同比暴跌51.8%！广汽本田正经历前所未有的严峻挑战。在这关键时刻，高层人事变动尘埃落定——技术派高管高洪祥于8月7日正式接棒，担任广汽本田执行副总经理，成为中方新掌舵人。

这位新任＂一把手＂背景不凡。深耕汽车动力领域二十余年，尤其在新能源三电系统（电池、电机、电控）研发方面经验丰富。此前，他担任广汽丰田发动机有限公司董事、副总经理，其任职的广汽丰田在逆势中仍保持增长态势，今年前7月销量超40万辆，是广汽本田的两倍多。这无疑为困境中的广汽本田注入一剂强心针。

面对销量腰斩（从巅峰80万辆到今年或难破40万）、利润断崖式下滑（从124亿降至18亿）的困局，高洪祥肩上担子沉重。广汽本田当前面临三大核心挑战：

一是电动化转型滞后。 虽拥有投资35亿、年产能12万的全球先进纯电工厂，但缺乏真正走量的爆款车型。被寄予厚望的纯电SUV P7，在智能化配置上缺乏20万级市场的显著优势。

二是本土化深度不足。 虽与Momenta、华为等科技企业合作，但未能构建起引领性的本土化电子电气架构和新能源专属平台，导致产品与中国消费者需求存在代际差距。

三是合资博弈待解。 与东风本田合资期限已延至2043年不同，广汽本田续约条款悬而未决，中日双方在战略布局上仍存分歧，新帅需在平衡股东利益与推动变革间寻找支点。

技术派高洪祥的到来，被业界视为广汽本田加速转型的关键落子。其深厚的研发背景，有望在技术攻坚与产品本土化上实现突破。广汽本田已规划2025年焕新雅阁、皓影等主力车型稳住基本盘，2027年将推出多款纯电车型。能否抓住窗口期，重塑核心竞争力，不仅关乎企业命运，也是广汽集团＂番禺行动＂的重要一环。

在合资品牌集体谋求新生的浪潮中，广汽本田这场由技术派主导的变革，能否助其走出＂跌跌不休＂的泥淖？市场正拭目以待。