卖多少钱才不会让老百姓觉得贵呢？
把这个问题放一放，回头再看这个大家伙——哈弗猛龙PLUS。
您要是问我，这辆车是不是你一直想要的那辆“梦中情车”，我们就从这个盒子造型说起吧。
今天咱们就直接进入正题吧。
您看这车，长宽高为4912*1950*1876毫米，轴距达到了惊人的2835毫米，在同级别中属于较大车型了。一到这儿就透出一股子“硬汉”的味道来。
这就是现在年轻人最向往的方盒子设计。
关键是它可以玩出新花样，车标可以点亮，在晚上开出去回头率肯定很高。
再加上外挂式的备胎以及侧开式尾门，不管是去野外撒欢还是到菜市场买菜的时候，它的气场都没有落下风。
说到这儿，您可能会问：这么大的块头，动力够用吗？
这辆车不是样子货，搭载1.5T插电混动系统，CLTC纯电续航最高可达225公里。
这数据说明了什么问题？
意味着您在城市里通勤的时候可以把它当作纯电动车来使用，省钱省心；到了周末想出去走一走的话，混动系统介入之后动力储备就足够了，“可城可野”。
其实这车的配置才叫一个“卷”。
坐进车里，内饰的科技感以及舒适性，并不是说出来的。
以前我们买车的时候，觉得有大屏幕就可以了，现在呢？
车载冰箱、女王副驾，以前只有几十万豪车才有配备的配置，在它这里都给装上了。
最让我觉得有意思的是，这辆车还有激光雷达、高速和城市道路的NOA功能，并非简单的代步工具了。
方盒子车开起来是不是感觉像在坐船？
现在的技术进步很快。
这辆车在智能化以及动力系统方面的调校，已经不是以前的老样子了。
回到最初的问题上，大家最关心的就是价格。
如果定价能给出一个真实的答案，把配置、空间和动力都摆在这里的话，在性价比方面就没有比这更好的了。
今天我们来聊一谈“方盒子”造型到底是否真香？还是审美疲劳的开端呢
我认为，这东西就和当年的牛仔裤一样，并不追求方正规整的设计理念，在实际使用中耐看、大方。如果不是为了迎合某种需要而刻意做出的那种“硬派”的效果的话，“硬朗”线条的存在也能够满足普通人的自由梦了。
二是插混系统“可城、可野”的部分，能不能真正代替燃油越野车？
我觉得技术最终还是要为体验服务的，省油、耐用，在城里能跑得动车出去也不掉链子才算好车，并不考虑它是四驱还是前驱。
说到底，哈弗猛龙PLUS就是把硬派的外表和居家式的内秀给揉合在一起。
如果这辆车真的上市了，您是想为了它的气场而买单呢？还是在价格表上反复思考？
这件事情还得看情况发展了。
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