12.8万辆，五菱把“便宜”二字焊死在2025年的终点线，星光PHEV单月卖出3.6万台，省油省钱跑一公里仅两毛多，真把实用性做到极致

标题: 12.8万辆，五菱把便宜二字焊死在2025年的终点线，星光PHEV单月卖出3.6万台，省油省钱跑一公里仅两毛多，真把实用性做到极致

最近啊，五菱这牌子可真是风头正劲，他们家的车子，尤其是说到便宜又实用这块，简直是做到家了，销售数字也说明了一切。你看，他们光是这阵子就卖了十几万辆车，这个成绩，直接告诉我们大家买车就是奔着省钱省心去的，这样的车子，真是特别受欢迎。

就拿他们那款星光插电混动来说吧，这车可厉害了，一个月就能卖出去三万多台，这个销量真不是盖的，足以看出它有多受大家喜爱。它最厉害的地方，就是就算电池没电了，油耗也才三升多一点，算下来跑一公里，花不到两毛钱，这简直是太划算了。

这什么概念啊，就是你几乎不用担心油费，去加油站的次数都少一大半，别人还在排队加油，你可能早就跑远了，省时又省力。我上次开着它跑了一百公里，油箱灯都亮了，结果呢，跑完了显示还能再跑五十多公里，当时我就觉得，这车是真的能省钱，让人开着心里特踏实，一点都不慌张。

而且啊，五菱不光在国内卖得好，在国外也特别火，真是给我们长脸。比如说在印尼，你走在街上，看到十辆电动三轮车，里面就有三辆是挂着五菱标志的，这影响力可真不小。他们甚至都打算在墨西哥建厂了，这事儿明年就要动工了，到时候北美的朋友也能开上这种几万块钱就能带回家的车，体验这种不用花大钱就能有车的快乐，想想都觉得挺有意思的。

这车能让更多人轻松拥有自己的座驾，解决出行问题。

还有他们那辆小巧的KiWi EV，别看它个头不大，功能可不小，才八万块钱，就给你配了L2+级别的辅助驾驶功能，这在同价位的车里简直是逆天的配置。这什么意思呢，就是你在高速上跑的时候，车子自己就能跟着前面的车走，还能在一定程度上帮你转个小弯儿，你手不用一直紧紧地扶着方向盘，轻松不少。

我当时拍了视频给家人看，我妈都问我这车是不是得二十万，她根本不信这么便宜的车能有这么高科技的功能，这可真是太让人惊喜了，简直是超乎想象的实用。

所以啊，与其说五菱这个品牌变得更年轻了，不如说他们是直接让大家的钱包都跟着年轻起来了，这才是重点。你想想看，现在很多九五后刚开始工作，他们买第一辆车，预算可能也就是自己好几个月的工资，他们手头并不宽裕，所以啊，他们最关心的不是那些花哨的功能，而是车子用起来是不是经济又实惠，是不是让人开着省心，能真正解决出行需求。

五菱就是把大家伙的这点心思摸得透透的，它很清楚大家真正需要的是什么。他们家把车子做得既便宜又特别好用，自然就吸引了一大批人来买，销量蹭蹭往上涨。大家都觉得，能少花点钱，这本身就是最大的好处，就是实实在在地赚到了，这个道理，五菱真是玩明白了，把大家的钱袋子照顾得服服帖帖的。

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