以前在路上见着方方正正的越野车，第一反应准是奔驰大G，心里还得嘀咕一句“大佬”。现在可不一样了，2026年的街头，到处都是长得有棱有角的“方盒子”，关键是价格还特亲民，十万出头就能拿下。正打算今年换车的朋友，这份新鲜热乎的新车清单可得攥紧了。
不少品牌早就把新车摆进了展厅，下手快的朋友说不定都开上了。长城汽车的哈弗猛龙2026款插电混动版，去年八月就已正式上市，现在去4S店还能赶上限时优惠，起售价才15.38万。这车看着硬朗，动力也不含糊，第二代Hi4电混系统加持，综合功率能到330kW，百公里加速才5.9秒，红绿灯起步妥妥的排头兵。
纯电续航最长能到200公里，平时上下班开完全不用烧油，周末带着家人去郊游，满油满电跑一千多公里没问题。高配版本还带后桥差速锁，偶尔想 offroad 撒个欢，走个烂路、陷个泥地都能轻松脱困。我邻居上周刚提了一台薄荷绿配色，停在小区里，回头率比豪车还高。
捷途的动作也不慢，去年十一月就把旅行者CDM这款混动方盒子送进了市场。这车最让人省心的就是续航，官方给出的综合续航数据能到1300公里，相当于从北京开到上海，中间就进一次加油站。车里的大屏幕操作起来很顺滑，智能驾驶辅助功能也够用，跑高速的时候能省不少力。
合资品牌也没掉队，北京现代在2026年1月刚推出新款胜达，妥妥的方盒子造型，全系标配2.0T发动机，动力输出很平稳。车型选择比之前精简了不少，不用再对着一堆配置表犯愁，而且分心疲劳监测这些安全配置，很多基础款都配上了。5座和6座版本可选，家里人多的话，6座版的空间实用性挺强。
除了这些已经能买到的，还有几款即将登场的新车，早就吊足了大家的胃口。奇瑞旗下的iCAR V27目前还在盲订阶段，预计一季度就能正式上市。这车尺寸不小，车长超过5米，车宽快到2米，停在那气场十足。采用1.5T增程动力，纯电续航能到200公里以上，综合续航突破1200公里，价格瞄准2030万区间。
值得注意的是，iCAR V27的设计很有特色，车顶有可拆卸行李架，还有竖着放的双天窗，号称“方盒子加天幕”，打开天窗开车，视野别提多通透了。高配车型还会搭载激光雷达，支持高级别智能驾驶辅助，对科技配置感兴趣的朋友，不妨多等等它的上市消息。
市场上还有些“神秘选手”，虽然没公布太多信息，但已经有不少谍照和传闻流出。网上能看到长城汽车全新方盒子SUV的测试车照片，车身尺寸看着比现有坦克300大不少，具体配置和上市时间还得等官方官宣。吉利汽车之前展示的银河战舰概念车，设计相当前卫，据说量产版会有蟹行模式、原地掉头这些黑科技。
现在的方盒子SUV市场，早就不是单一的越野属性了，新能源技术和个性化设计成了主流。从数据来看，2025年到2026年，购买这类车型的个人消费者比例已经达到83%，比之前提升了13个百分点，而且超过95%的消费者每月至少会进行一次户外活动。
价格区间也覆盖得很全面，从10万出头的入门款，到百万级的高端车型，不同预算的消费者都能找到合适的选择。其中1525万是竞争最激烈的区间，聚集了哈弗猛龙、北京BJ40增程版等不少自主品牌主力车型，选择多了，消费者也能货比三家挑到心仪的车。
挑车的时候很容易犯选择困难症，其实就像挑鞋子，合脚比什么都重要。平时主要在城市通勤，偶尔周末短途出游，选一台混动或增程车型就很合适，油耗低还不用操心续航焦虑。要是真心喜欢越野，经常去非铺装路面探险，那就得重点关注四驱性能、离地间隙、差速锁这些硬指标。
现在的方盒子早就不是过去那种只讲通过性的“糙汉车”了，智能配置和舒适性也成了核心竞争力。大屏幕、智能语音、高级驾驶辅助这些功能，在很多十万级车型上都成了标配。买车的时候，除了看外观和动力，最好多去试驾几次，感受一下车内空间和智能化功能好不好用。
2026年的方盒子SUV市场，热闹得像开庙会，既有实力过硬的老将，也有充满惊喜的新秀。不用再为了一台大G咬牙攒钱，国产和合资品牌的车型，不管是性价比还是配置，都有不错的表现。大家可以多逛逛4S店，多对比对比配置和价格，结合自己的需求和预算，总能挑到那台最对味的“方盒子”。你心里最期待哪款车？
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