现在汽车制造业有个明显现象,每个企业到处都是混子,混子工程师比比皆是,真正认真负责的反而成了稀缺资源

现在汽车制造业有个明显现象,每个企业到处都是混子,混子工程师比比皆是,真正认真负责的反而成了稀缺资源

现在汽车制造业有个明显现象,每个企业到处都是混子,混子工程师比比皆是,真正认真负责的反而成了稀缺资源-有驾

汽车行业里到处跑着混日子的人,那些工程师岗位上混得开心的家伙一大堆,真正下功夫干活的家伙少得可怜。看看身边,很多人就爱走走形式,画画图纸,报告做得花里胡哨,实际问题不碰。

项目时间被挤得死死的,大家只想着赶紧推出去,先糊弄过去,质量深不深钻不管,认真琢磨反而拖后腿,容易被甩锅。坏惯一多,好人就被挤到一边去了。岗位上很多人变成刷刷简历,混混资历,真正咬牙啃硬骨头,扛起麻烦的少见。

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那些能解决问题的人,遇到坑就自己补,责任全自己背,结果活最多,压力最大,还老被当成好欺负的,时间长了就冷了心,慢慢也跟着混。环境就这样往轻松混的方向歪,大家觉得不认真反而活得稳。

周期短得狠,不到一年就得出一款车,多款车一起搞,深度想都别想,干活就得快。练嘴皮子的多,问题一出他们不扛,层层传上去,决策的人听到的全是好消息,实际出岔子全怪底层干活的。

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测试资源不够,沟通没到位,流程有毛病,这些练嘴的从来不碰,决策错了,工程师得兜底,他们早溜了。能力有点的,家里有点关系的,都懒得趟这浑水,心凉透了。最开始干一个岗位,几年下来变成到处补漏的,财务管产量,管质量,管浪费,定价格,指导报价,老板一叫就得去,少在他眼前晃,免得被使唤。

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他时不时想起来,就扔点任务,挖点坑,哪天撑不住就走人,让别人来填。996干着,45岁就没活干了,还得只管自己那块不行,得整出点亮眼的东西。10个月出一款新车,质量还挑啥毛病。

工程师这活,本来该是专精一门,懂行有心得,现在到处冒出来,顺墙根就长。

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