很多新能源车主最近发现充电费变贵了。
2026年3月以来，公共充电桩的价格波动很大。
尤其在下班后的高峰期，充电成本明显上升。
不少人担心电车的省钱优势消失了。
这其实与电力市场的政策调整有关。
国家在2025年底发布了新的电力规则。
这份文件编号是发改能源规〔2025〕1656号。
从2026年起，公共充电桩取消了固定电价。
现在的价格完全由市场供需决定。
电网里的电量充足时，价格就会下降。
如果大家都在用电，价格就会上涨。
这种定价方式每15到30分钟就会调整一次。
充电公司的服务费也在回升。
过去行业为了抢客户，服务费定得很低。
现在服务费回到了每度电0.4元到0.6元。
这属于合理的经营区间。
所有的调价都需要在相关部门备案。
充电桩公司不能随意乱涨价。
我们可以看一组真实的对比数据。
在核心商圈的晚高峰，电价从1元涨到了1.8元左右。
高速公路的高峰时段更贵，最高能达到2.8元。
但是深夜时段的价格变化不大。
晚上10点以后充电，每度电依然只需0.6元左右。
家里的充电桩完全没有涨价。
家充依然执行居民电价，每度电只要3毛钱左右。
电车现在依然比油车划算。
油车跑一百公里大约需要70元油费。
如果你用家里的桩充电，一百公里只要5块钱。
即便使用公共充电桩，一百公里的成本多在22元以内。
只有在极个别的高峰时段，电车的成本才会接近油车。
车主可以通过一些技巧来省钱。
如果你有私人充电桩，一定要办理峰谷电价。
你可以在手机软件上直接申请。
车主可以设置预约充电功能。
让车辆在凌晨11点后自动开始充电。
这样你就不需要熬夜去插枪了。
全靠公共桩的车主需要抓准时间。
中午11点到下午3点是一个黄金时段。
这时候光伏发电非常充足，电价会比较低。
广西等地的午间电价甚至能低到0.3元。
大家要尽量避开晚上6点到9点。
这是全天电费最贵的时候。
选场站也有很多门道。
市政停车场和电网直营站的价格通常更透明。
车主应避开网红商场和景区内的充电桩。
出门前可以先在手机APP上对比价格。
优先选择价格低于0.6元的场站。
如果是跑长途，建议在高速服务区只补少量电。
大家要理性看待这次价格改革。
电力市场化是为了让能源分配更合理。
国家对价格有严格的监督机制。
如果你发现商家没有明码标价，可以拨打12315投诉。
只要找对充电方法，电车的经济性依然非常明显。
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