今天问了好几个变速箱维修店，日产轩逸故障码P0846诊断为阀体问题，维修换阀体加油滤芯约两千五左右，车主分享维修经历及费用明细

说起来最近我的老轩逸可把我折腾坏了, 车子跑了十五万公里, 是2014款的新轩逸。

平时一直挺省心省油的, 没想到这回在高速上突然就给我亮起了故障灯。

当时车子开着开着, 就感觉使不上劲儿了, 转速表一直往三四千转跑, 但是车速却只有七八十公里每小时, 一点儿力气都没有。

而且更奇怪的是, 那个转速表还忽高忽低的, 一会儿冲上去, 一会儿又掉下来, 搞得我心里七上八下的, 特别紧张, 生怕车子直接趴窝了。

我赶紧把车开到服务区, 停下来休息了一下。等车子彻底凉下来以后, 重新启动, 嘿, 没想到它又恢复正常了, 故障灯也灭了, 开起来跟平时没两样。但这事儿肯定不能就这么算了, 我知道这只是个暂时蒙混过关的办法, 根本问题还在那儿呢。

于是, 我找了个OBD诊断仪, 查了一下故障码, 结果显示是P0846。这个代码一查, 说是变速箱阀体开关B故障。阀体这东西, 说白了就是变速箱里负责控制油路的大脑。

你可以想象它里面有很多小阀门, 就像自来水管上的开关一样, 专门控制变速箱的油怎么流, 什么时候流, 这样才能让变速箱正常换挡, 把发动机的动力好好地传到轮子上。

现在它某个开关出了问题, 油路就乱了套, 所以变速箱就没法儿好好工作, 自然就出现我之前说的, 转速高速度慢, 感觉像空转一样的现象了。

为了确定是这个阀体的问题, 也为了看看维修大概需要多少钱, 我跑了好几家专门修变速箱的店。每家店的师傅听了我对车子症状的描述, 又用电脑确认了P0846这个故障码, 大家给出的诊断都差不多, 都说是变速箱的阀体出毛病了。他们都建议把阀体换掉, 因为这种精密部件, 一般来说维修起来比较麻烦, 而且也容易留下隐患, 直接换一个新的会更保险。

换阀体肯定是个大工程, 拆开变速箱不容易, 所以除了阀体本身的钱, 还要加上一大笔工时费。而且, 变速箱里面的油是得换新的, 毕竟拆装过程中旧油肯定要放掉, 有些脏东西也可能混进去, 所以换阀体的时候顺便把变速箱油也一起换掉是必须的。

另外, 变速箱油里面还有个滤芯, 就像我们喝水的过滤器一样, 用来过滤油里的杂质, 保护变速箱。这个滤芯也建议一起换新的, 一般都是一个纸质的。

综合下来, 几家店给我的报价都差不多, 基本上都是换一个新的阀体, 然后加上新的变速箱油, 再把那个纸滤芯也换了, 最后再加上师傅们的工时费, 全部弄好大概两千五百块钱左右。

这个价格听着是有点心疼, 但想想变速箱要是彻底坏了, 那修起来可就不是这个价了。这次问下来, 我的轩逸P0846故障维修情况和费用明细, 大概就是这样了。