8.18万起的银河A7，吉利掀了家轿市场的桌子

轴距2.8米、馈电油耗2.67L、综合续航2100公里——吉利用一纸“亏本定价”，将混动家轿拖入生死局。8月8日，贵阳发布会现场，当吉利银河A7的限时起售价定格在8.18万元时，全场惊呼声几乎掀翻屋顶。

　　这款车长4.9米、轴距2.8米的中型混动轿车，价格竟比同级竞品直降近2万元。就连比亚迪展台的销售也连夜修改促销话术：“不是秦L买不起，而是银河A7更有性价比。”

　　“贴钱卖车”：吉利的定价逻辑

　　从官方配置表看，银河A7共推7款车型，覆盖70km与150km两种纯电续航版本。其原指导价为8.98万-12.58万元，但限时优惠8000元后，入门款豪享版仅需8.18万元，顶配星舰版也压至11.78万元。顶配不足12万，却标配16扬声器音响、SPA按摩座椅、高速NOA智驾。“吉利在赌规模效应。”一位供应链人士透露，“A7的雷神电混2.0系统与银河E5共用产线，零部件通用率超70%，成本早被摊薄。”

　　技术降维：油耗2.67L的“六边形战士”

　　低价不等于低配。银河A7的三大颠覆性技术，直击家庭用户痛点：

　　1.能耗革命：全球热效率最高量产发动机（47.26%）+雷神AI电混2.0系统，CLTC馈电油耗仅2.67L/100km，实测路况低至2.47L。满油满电续航2100公里，每公里成本约0.18元。

　　2.空间越级：轴距2845mm，比秦L长75mm；后排纯平地板+950mm腿部空间，可轻松安置儿童安全座椅。后备箱535L容量扩展至988L，28处储物格塞得下全家露营装备。

　　3.科技普惠：全系FlymeAuto座舱，9.58万起版本即搭载千里浩瀚H3智驾，支持自动泊车、高速领航，年内OTA开通城市通勤功能。

　　吉利的野心：用A7重构市场格局

　　这场价格战的意图显而易见：

　　抢夺混动话语权：比亚迪秦L此前以9.98万起制霸市场，而A7直接将标杆门槛砍掉1.8万；

　　倒逼技术升级：同级竞品若跟风降价，需承受巨额亏损；若不跟，份额将被蚕食；

　　激活存量市场：8000元置换补贴瞄准燃油车用户，转化保守派消费者。

　　市场反应验证了策略的成功：上市27分钟订单破万，创2025年混动轿车最快纪录。为延续热度，吉利更独家冠名代言人任贤齐的“齐迹·2025”演唱会，首批车主将现场见证天王演出。

　　家轿市场的终局猜想

　　银河A7的低价绝非偶然。吉利内部将2025年定为“电混普及年”，计划借银河系列独立渠道分网销售，实现年销50万辆目标。而A7正是那把最锋利的刀——用B级尺寸切入A级市场，用顶配技术下放碾压合资竞品。

　　“以前是车企赚利润，用户省油钱；现在是吉利贴钱，用户直接开走‘完全体’。”一位汽车博主在试驾后感叹。当4.9米混动轿车杀入8万区间，家轿市场的洗牌钟声已经敲响。