一次关乎中国新能源车未来格局的重要会议，给行业释放了清晰信号：技术攻关与消费提振，将在同一赛道上并行加速。
1月13日，由工信部牵头，国家发改委、财政部等23个部门联合参与的工作会议在北京举行。会上不仅回顾了“十四五”期间的亮眼成绩，也为“十五五”阶段的起步描绘了路线图。
按照部署，2026年将在全固态电池、高等级自动驾驶等前沿领域发力，同时推出实质性政策刺激汽车消费。技术、政策、市场三方力量，正在汇聚成驱动产业持续升级的核心引擎。
回顾过去五年，中国新能源汽车实现了跨越式成长。会议数据显示，国内市场规模增长了3.6倍，并带动汽车出口跃居全球第一，实现了由“产量大国”向“产业强国”的历史性迈进。动力电池的单位成本下降三成，寿命提升近四成，充电速度更是提高了三倍，这些技术优势为中国品牌打开国际市场提供了坚实支撑。
展望未来，技术自主可控将是重点任务之一。全固态电池被视为下一代动力电池的重要方向，能显著提升安全性能和能量密度；高等级自动驾驶则是智能网联车的关键突破口。这两项技术的进展，将影响中国在全球汽车产业格局中的竞争地位。同时，还将启动新一轮产业链高质量发展行动，围绕关键产品、基础材料、工具软件等加快攻关，夯实发展根基。
在技术攻坚的同时，刺激消费也被提到重要位置。政策路径包括推动汽车以旧换新，激活存量市场；加快新能源重卡普及，拓展商用车空间；优化新能源汽车保险服务，降低用户使用成本。多措并举，将带来更友好的购车环境，既惠及家庭用车，也涵盖企业车辆更新。
会议还强调了行业秩序与安全的重要性，将通过标准引领、成本与价格监测、质量一致性检查等措施，促进行业自律，推动高质量发展。国际化方面，则提出推动贸易与投资协同，强化海外经营风险管理，指导企业稳健开展全球化布局，使“走出去”从单纯出口走向产业链深度合作。
当政策制定者、技术研发者与用户需求同频共振，产业升级的基础便越发稳固。从关键技术突破到贴近民生的消费扶持，中国智能网联新能源车的“十五五”征程已拉开序幕。
未来的汽车，将更智慧、更安全，也更容易走进我们的生活。你更看好哪项技术率先落地——全固态电池还是高等级自动驾驶？“以旧换新”政策会让你考虑换车吗？欢迎留下你的看法。
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