郑衡辞职信刚递出去，广汽集团董事会成员们可能都没回过神：这人不是37天前刚续聘，又等于是被“认证”了三年副总功劳吗？还没来得及为他新一轮的规划鼓掌，他却一纸辞职，直接走人，让人琢磨不透。
每次看到公司公告，都有种看剧的感觉。广汽集团在2025年12月24日官宣副总经理郑衡因个人身体原因辞职，立刻生效。郑衡原定职务持续到2028年3月27日，等于说三年多的任期瞬间按了“快进键”，这让很多人措手不及。
他的辞职时间，说意外还真没夸张。2025年11月16日，广汽刚刚完成新一届高管聘任，郑衡被续聘三年。这种操作平时都是行业里对高管业绩的认可，而且就是要让他在后续转型里继续“压阵”。结果还没捂热座椅，他就请辞，两者之间仅隔了一个月多一点。
说到广汽体系里的“老兵”，郑衡绝对有名字。从广州标致到广汽本田，他一路爬升，期间主导销售、设计市场策略，还见证了雅阁、飞度的辉煌。“一线成长”这个词，放他身上没一点违和。他曾长期任职广汽本田党委副书记、执行副总经理，是实打实的销售大管家。
疫情、芯片危机双重夹击的时候，广汽本田还能整体稳住，郑衡的功劳不少。2020年至2021年市场风声鹤唳，很多同行都在喊难，他带队硬是守住了阵地。有人说，这一代汽车人就是有韧劲，有冲劲，到关键节点就能顶得住。
广汽内部老员工们挺认郑衡。不少人把他当作“晋升样板”，证明从销售一线能打到高管，也侧面印证了企业的管理体系靠谱。人才路径这东西，不是光靠政策，得有人真正走出来郑衡就是这么一个“活样本”。
2022年6月，郑衡经历了职业生涯大转弯。集团通过公开招聘程序，把他提上副总经理的位置，成为首批职业经理人之一。当时业内都说，广汽是在“真搞改革”，市场化进程不是嘴上说说。所以郑衡那几年，身份变了不少，从管一个品牌到统筹集团事务，压力系数直线上升。
离职前，郑衡还担任着优湃能源科技董事长、广汽传祺汽车董事职位，刚刚在2025年10月底接任广汽领程新能源商用车董事长。牌面上不少职务，权限很大，但两个月后就毅然离开。说不是突然，连他身边的人都难信。刚续约，正准备迈大步，怎么又收场这么干净利落？
行业里都觉得，这种操作在国有大型汽车集团里实属稀罕。高管续聘通常都会干满一任，“刚续约就解约”可不多见。市场、股东、甚至集团内部，多多少少会有点疑问，“突然离场”总让人联想空间巨大。
官方说辞是“个人身体原因”。郑衡，1970年出生，现在55岁。这个年龄一般还是高管黄金阶段，本来应该是干劲最足的时候。许多汽车圈的人也说，副总不止管销售，还要负责新能源转型、品牌升级、集团改革这些大事。高强度压力下，身体能不能撑住，有时真是一道坎。
汽车行业高管的辛苦，早就不是秘密。长年高压工作，很容易把身体拖垮。2023年，业内也有知名车企高管因健康离职，引发不少同业关注。郑衡选择暂退，或许也是考虑到工作与健康两者的权衡。
别看“个人原因”说得官方，其实背后也牵涉着汽车行业职业经理人的现状。2022年广汽推出职业经理人体系，开始市场化公开选拔。这条路本来是希望打破传统任命机制，效果孰优孰劣，不光看流程，还要看实际结果。
郑衡正是通过公开招聘进入集团高管层，被看作市场化改革的代表人物。职业经理人“灵活性”在广汽这一波里体现得淋漓尽致。选拔机制更市场化，绑定关系也更松动。高管可以跳槽，企业可以换人，大家都摆脱了铁饭碗的模式。
从公开招聘到主动请辞，郑衡的经历像是职业经理人改革里的一面镜子。中国汽车国企想“改革”，不仅要看流程顺畅，更多要看实际运作中能不能长久留住、有效激励骨干。
郑衡的辞职，业内多少会用“样本”来看待。广汽用职业经理人管理高管，既能降低管理风险，也可能让高层流动变得频繁。企业能否应对这种变化，对中国汽车行业治理模式也算是一次压力测试。
各方关注度居高不下，不光是因为广汽副总职位本身，更在于正值公司转型关键期。新能源、市场化、改革多线走，郑衡是负责落地的人之一，他突然离职，无疑会影响高层布局。
有观点认为，职业经理人在国企里湖水里游泳，既要适应市场，也要顾及体制，游久了难免身心俱疲。从单一品牌到集团统筹，压力和责任骤增，“进与退”，未必人人都能拿捏好界限。
个人身体理由成为最后一根稻草，也许是郑衡要给自己一个喘息机会。汽车人多年拼杀，其实很多同行都有类似选择。行业里重视业绩，但现在也不得不关注身体状态，“健康牌”越来越被当成高管离职的遮盖层。
职业经理人模式的发展，并不是一蹴而就的事。改革路上，总少不了阵痛、矛盾、转型期的各种不可控。郑衡的辞职，无形中也在提醒汽车行业，原有的“铁打营盘”，已不是高管们的最终归宿。
企业创新改革要走多远，还要看能否在机制、文化与实际行为上达成平衡。行业高管工作的强度、健康风险已经成了管理层不能回避的话题。企业和个人的双向选择，每一步都充满不确定。
郑衡被誉为“广汽本田关键先生”，职业轨迹既有亮点也有悬念。公开招聘、主动辞职，聚焦的不只是个人决定，背后是整个企业治理结构的深层变动。国企改革浪潮，还在继续。
他的一纸辞职，不只是一份高管离任公告，更像是广汽市场化改革期一次意外又真实的注脚。
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