车质网这玩意儿，你懂的，就是那个专门收集车主吐槽的地方。
最近他们搞了个2024年度燃油车投诉销量比TOP50榜单，好家伙，国产车居然雄赳赳气昂昂地占了大半，简直让人有点不敢相信自己的眼睛。
以前啊，一说国产车，不少人脑子里就俩字：便宜。
再加俩字：不行。
现在倒好，这榜单一出，国产车直接来了个大翻身，不知道那些曾经唱衰国产车的人，现在脸疼不疼。
一共50个名额，国产车一口气占了24个，这可不是闹着玩的。
五菱那两款微面，直接杀进前五，厉害吧？
别以为微面就low，人家走的是实用路线，皮实耐用才是王道。
传祺M6、捷途X70、长安欧尚X5 PLUS，这些名字你可能听过，也可能没听过，反正人家投诉销量比都在10以内，算是给国产车争了口气。
更让人刮目相看的，是那些曾经被认为高不可攀的领域，国产车也开始崭露头角了。
传祺M8、哈弗大狗、红旗HS5、吉利博越L、红旗H5，这些听着就高端大气上档次的名字，排名也相当不错。
连坦克300这硬汉，投诉销量比也就20左右，开出去倍儿有面子，还不怎么让人操心，你说气人不气人？
当然，老牌劲旅德系和日系，也没闲着。
德系15款车子上榜，捷达VA3和宝马X5还挤进了前十。
奔驰那几款，GLC、C级、E级、GLB，也都在前20晃悠。
大众、宝马、奥迪，这些名字一亮出来，就自带光环，投诉销量比也都控制得不错。
不过，大众朗逸居然没上榜，这就有点意思了，难道是卖得太好，树大招风？
日系这边，丰田的威兰达、锋兰达、卡罗拉锐放，都挺争气，进了前20。
日产轩逸排在第23，中规中矩吧。
汉兰达、逍客、型格、皓影、CR-V、亚洲龙，这些老面孔也都露了个脸。
本田CR-V排在第47，稍微有点靠后，不过也还说得过去。
至于其他车系，就有点惨淡了。
韩系就现代伊兰特一个上榜，排在第30。
美系也就别克GL8撑场面，排在第36。
看来，想在国内市场混，还真不是件容易的事儿。
话说回来，这投诉销量比，其实就是个参考，别太当真。
毕竟，买车这事儿，就跟找对象一样，得看眼缘，还得看合不合适。
投诉少，不代表车就完美无缺；投诉多，也不代表车就一无是处。
萝卜青菜，各有所爱嘛。
有人说，这榜单说明国产车质量越来越好了，也有人说，这榜单水分太大，不能全信。
公说公有理，婆说婆有理，谁也说服不了谁。
反正，买车这事儿，还得自己拿主意。
多看看，多问问，多想想，别冲动，别跟风，适合自己的才是最好的。
国产车这几年确实进步不小，技术也越来越先进，设计也越来越漂亮。
以前总觉得国产车low，现在看来，还真有点冤枉人家了。
不过，也不能盲目乐观，毕竟，路还长着呢。
德系、日系这些老牌子，也不是吃素的。
人家底子厚，经验足，技术也领先，想追上他们，还得下一番苦功夫。
至于那些其他车系，日子就更不好过了。
市场竞争这么激烈，稍不留神，就可能被淘汰出局。
其实，买车这事儿，没那么复杂。
喜欢就买，不喜欢就不买，就这么简单。
别被那些花里胡哨的广告忽悠了，也别被那些所谓的专家误导了。
自己觉得好，才是真的好。
最后，送你一句话：开车上路，安全第一。
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