晚上在高速上开车，如何提醒后车关闭远光灯？第3个办法最有效果
大伙儿聊过夜驾吗？尤其是跑高速，那感觉，跟白天完全是两个世界。白天是风景画，晚上嘛，简直就是“灯光秀”现场。前一秒还觉得自己是速度与激情的主角，后一秒就被后视镜里那两道刺眼的“光剑”给劈回了现实——好家伙，又被远光狗“锁喉”了！这滋味，谁开谁知道。后视镜里一片白茫茫，啥也看不清，心里直打鼓：后边那哥们儿是来追我的，还是来闪瞎我的？ 这种情况下，想变道超个车，那简直是“盲人骑瞎马，夜半临深池”，风险系数直接拉满。今天，咱不骂街，不发泄，就当一回“老司机顾问”，掏心窝子聊聊，遇到这种“远光刺客”，咱普通人有啥招儿能体面又有效地让他“熄火”？别急，办法还真有三个，而且最后一个，我敢说，最有效，也最实用，我自个儿都用过好几回了。
先说第一个办法，叫“打灯暗示法”。这招儿，讲究的是“无声胜有声”。具体操作就是，当你被后车的远光灯晃得难受时，可以打开左转向灯，但千万别真的变道。你可能会问，这不就等于告诉后车“我要变道了，你悠着点”吗？没错，但咱的“小心思”可不止于此。正常情况下，后车司机看到你打转向灯，第一反应是减速避让，生怕你突然切入。可你呢，灯打着，就是不动，原地“尬舞”。重复个两三次，后车司机心里就该犯嘀咕了：“这哥们儿打灯又不走，是想干啥？难不成……是在暗示我？”如果对方是个明白人，懂点“车灯语言”，很可能就会意识到自己开着远光灯影响到前车了，然后主动关闭。 这招儿听起来挺文雅，主打一个“以德服人”，但现实很骨感。网友们都调侃说：“你永远叫不醒装睡的人，也永远闪不醒开远光的人。” 很多司机，尤其是新手或者对灯光礼仪不重视的，根本get不到你的暗示。你打灯半天，人家还以为你犹豫不决，或者干脆就没注意。所以，这招儿成功率嘛，看人品，也看对方的“段位”。
那如果“打灯暗示”无效，怎么办？别慌，第二招儿来了——“双闪警告法”。这招儿比第一招儿更直接，也更“硬核”。当你发现打转向灯没用，后视镜依旧白茫茫一片时，果断地，打开你的双闪灯（也就是危险报警闪光灯）。这下，信号就强烈多了。双闪意味着“我有危险”、“我有状况”，后车司机一看，心里立马就“咯噔”一下：“坏了，前头那车是不是出啥事了？”虽然他不知道具体是啥事，但这个强烈的警示信号至少能让他提高警惕，放慢车速，甚至主动去观察自己的灯光设置。这招儿相当于从“温柔提醒”升级到了“正式警告”，把问题的严重性直接摆到台面上了。 但问题也来了，双闪灯表达的含义太广了，可能是爆胎，可能是故障，也可能是……被你闪瞎了。所以，后车司机不一定能精准get到“请关远光灯”这个点。他可能只是觉得你车有问题，然后选择绕行或者保持距离，但远光灯依旧开着。有网友戏称：“你开双闪，人家以为你车坏了，正琢磨着要不要帮你报警呢，哪还记得关自己的灯啊！” 所以，这招儿效果比第一招强，但依然不够“精准打击”。
好了，前两招都“失灵”了，那怎么办？总不能一直被“光污染”吧？别急，重头戏来了，这就是我亲测最有效、也最推荐的第三招——“踩刹减速，主动拉开距离”。这招儿，简单粗暴，但效果拔群。当你被远光灯晃得实在受不了，而前两招又没用时，果断轻踩刹车，让你的车速明显慢于后车。记住，一定要在确保安全的前提下，比如前方路况良好，没有大车阻挡。你这一减速，后车就面临选择：要么跟着你一起慢下来，要么就得想办法超你。如果他选择跟着减速，那你就继续减速，直到他意识到问题所在。但通常情况下，赶时间的司机会选择超车。 这时候，你就“顺水推舟”，让他超过去。等他超完，你再跟上去，这时候，你可以在安全距离下，快速闪一下自己的远光灯，然后立刻关闭。这个动作，就相当于在说：“哥们儿，刚才就是你闪我的，现在咱俩位置换了，你品，你细品。” 绝大多数司机，经历这一套“组合拳”后，都会恍然大悟，然后乖乖地把远光灯关掉。 这招儿的精髓在于，你不是被动挨打，而是主动出击，通过改变相对速度和位置，迫使对方“体验”一下被远光灯照射的滋味，从而达到教育的目的。我自己就用过几次，每次对方超车后，远光灯基本都熄灭了，效果杠杠的！
当然，除了这三招，还有个“加速逃离法”。如果后车速度不是特别快，而你又刚好处于超车车道，可以尝试适当加速，拉开与后车的距离。距离远了，远光灯的直射影响自然就小了。但这招儿有前提：一是不能超速，二是路况允许。在弯道较多的高速上，这招儿可能不太适用。所以，综合来看，“踩刹减速”依然是最稳妥、最有效、也最能让对方“感同身受”的办法。
聊了这么多，其实就是想说，夜路行车，安全第一。远光灯不是不能开，但前提是你前方没有车辆，否则就是“自私的光明”。遇到不讲“灯德”的司机，咱们既要保护自己，也要讲究策略。打灯、双闪、减速，这三板斧，总有一招能奏效。尤其是第三招，看似简单，实则蕴含着“以其人之道还治其人之身”的智慧。最后，我想抛个问题给大家：在倡导文明驾驶的今天，除了这些“自救”手段，我们是不是也该想想，如何从源头上减少“远光狗”的出现？是加强法规宣传，还是提升驾驶培训的文明素养？ 这，或许才是更值得我们深思的。
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