奥迪A6L失冠，汉第11，小米SU7第29！

合资品牌强势回归

导读：现在车市竞争特别激烈，销量排名又重新洗牌了，连中大型轿车和SUV市场也不例外。根据乘联会刚刚发布的2026年2月的中大型轿车零售数据来看，市场格局又变了。以前风光一时的比亚迪汉、小米SU7这些自主品牌现在势头有点弱了，而传统的合资品牌又重新回到了榜单的顶端。奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系包揽了前三名，销量都突破了7247辆以上。

自主品牌这边，虽然还有不少车型在努力，但增长势头明显放缓了。其中ZEEKR 001算是国产品牌里表现最突出的，排在第四位。银河星耀8、享界S9T、长安启源A07、风云A9L也都进了前十。不过，比亚迪汉的销量已经跌破2000辆，掉到了第二梯队。

总体来看，虽然国产车的阵容越来越庞大，但真正能形成规模销量的还是少数。而合资品牌依然靠着几款经典老车型在市场上占据主导地位，这也说明它们在中大型轿车市场还是有很强的统治力。

合资品牌销量领先

具体销量方面，合资品牌的“三驾马车”依然牢牢占据市场主导地位。其中，奔驰E级表现抢眼，以8583辆的销量逆袭登顶，成为本月的销量冠军。奥迪A6L和宝马5系也稳居前列，分别卖出了7749辆和7247辆，市场地位相当稳固。

不过，国产车型中表现比较突出的两款——ZEEKR 001和银河星耀8，虽然紧跟着前三名，但交付量也只有3000多辆，跟前面的差距还是挺明显的。另外，享界S9T、小鹏P7+、风云A9L也都进了前十，销量都在2000多辆左右，而且都排在比亚迪汉之前。其中，享界S9的销量勉强突破千辆，整体表现还算不错。

销量断崖式下跌

另外，从榜单第13名开始，各个车型的销量就一下子掉下来了，交付量都不到700辆。其中，日产N7的销量居然被小鹏P7给超过了，直接掉到第14名。比亚迪汉L的月销量也跌到了453辆，市场反应挺一般的。别克首款中大型轿车——至臻L7表现也不太给力，销量也就维持在400辆左右。智界S7、智己L6、红旗H9、奥迪A7L这些车，销量都在300多辆左右。最惨的是小米SU7，只卖了218辆，排在第29位。宝马i5、银河E8也就卖了一百多辆，领克Z10、奔驰EQE、星纪元ES更是连两位数都不到，销量垫底，已经快被市场淘汰了。