最近刷短视频、看论坛，总有人拿广汽本田飞度的销量说事儿，说什么“神车陨落”“没人买了”，搞得好像这车突然就不香了一样。拜托，咱能不能先搞清楚状况再发言？飞度不是卖不动，而是——它正在清库存，准备换代了好吗！
你想想，厂家都明确说了现款要停产，新车不生产了，4S店就那么点存货，卖一台少一台，销量能不往下走吗？这不是滞销，这是典型的清库期正常现象。就像超市里临期打折的酸奶，不是因为难喝才打折，而是快过期了得赶紧清掉。可问题是，飞度这瓶“酸奶”不但没过期，还特别新鲜，保质期长着呢！
所以现在的真实情况是：不是飞度不行了，而是现车越来越少，想买的人已经开始“抢”了。懂行的早就行动了，毕竟这种清库末班车的机会，错过就得等下一代，而且价格和性价比可能再也回不到这个水平。
说到产品力，飞度哪一点让你觉得它该被淘汰了？从第一代开始，它就是A0级小车里的“六边形战士”。好开、省油、皮实、耐造，停车不愁，堵车不慌，开着它穿梭在城市大街小巷，那叫一个灵活自在。红绿灯起步快人一步，窄路调头一把过，新手司机也能轻松驾驭。关键是空间还贼能“装”——本田的MM理念（机械最小化，空间最大化）可不是吹的，四个人坐进去不挤，后备厢还能塞下婴儿车+行李箱，后排放倒后甚至能当“床车”用，周末露营说走就走，实用指数直接拉满。
更别说它在玩车圈的地位了。多少人的改装启蒙是从一台飞度开始的？底盘扎实、动力响应快、车身轻，改个避震、换套轮毂、刷个ECU，立马变身“平民超跑”。赛道日、山路劈弯、朋友聚会炸街，它都能给你整点小激情。花几万块改一改，乐趣不输几十万的性能车，这才是真正的“小成本大快乐”。
还有人质疑飞度口碑不行？那你去看看二手车市场！飞度的保值率在小型车里常年霸榜，三年残值率稳居前列，很多车商看到飞度都主动加价收，为啥？因为转手快、不压货！你开个三五年想换车，卖掉的时候折损少得可怜，一年也就亏个三五千，比同级别那些“新车落地打八折”的车型强太多了。全球900万用户的选择不是白来的，国内街头随便一扫，老款新款飞度遍地跑，这就是最真实的用户投票。
现在市面上能买到的，基本都是2021款甚至更新一点的库存车，像潮跑版、潮跑Pro版、潮越Max这些配置，颜值在线，配置够用，L系列地球梦发动机+CVT变速箱组合，可靠又省油，日常用车成本低到离谱。油耗百公里6升左右，保养一次几百块，保险也便宜，简直是年轻人人生第一台车的完美答案。
所以问题来了：你还犹豫啥？如果你正打算买台代步车，既要省心省钱，又要兼顾家用和一点驾驶乐趣，飞度依然是那个绕不开的名字。别再被网上那些断章取义的“销量低迷”带偏了节奏，真正懂车的人都知道，清库期才是捡漏的最佳时机。
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