二十多万买BBA？
奥迪Q5L这波跳水价，真香还是陷阱？
老款清仓大甩卖背后，到底藏着什么猫腻？
今天咱们就来扒一扒这台“价格屠夫”！
先说说这价格，好家伙，40TFSI起步价干到24万多，45TFSI也才27万多，落地30万出头，这搁以前想都不敢想啊！
对比一下GLC和X3，妥妥的7万+价差，这诱惑力，搁谁谁不迷糊？
但咱得冷静，这可是2018年的老平台了，搁手机界都算“老古董”了。
GLC和X3都换代了，Q5L还在卖老款，这就像拿着iPhone 6跟iPhone 14比，你说这能比吗？
有人说了，便宜啊！
配置也还行啊！
40TFSI豪华动感型，该有的都有了，车道偏离预警、无钥匙进入、电动后备厢、导航，一样不落。
再加两万上45TFSI，直接2.0T高功率，245匹马力，推背感杠杠的，还有B&O音响，20寸大轮毂，这配置，值！
但你有没有想过，这羊毛出在羊身上。
4S店可不是做慈善的，这价格这么低，肯定有猫腻。
仔细一看，好家伙，贷款购车，贷5年，首付0，利息5%，提前2年还款？
这不就是变相的捆绑销售吗？
算下来，这利息也不少啊！
要是全款买，价格立马飙到31.8万，这跟之前的优惠价差了4万多！
明白了吧，这优惠都是贷款贷出来的！
再来说说这老平台，2018年的技术，现在看确实有点落伍了。
内饰设计老气，科技配置也比不上新出的车型。
而且，这老款Q5L的油耗也不低，市区开个12、13个油很正常，这后期用车成本也不低啊！
举个例子，我一个朋友，前段时间图便宜买了台老款Q5L，结果开了不到半年就后悔了。
他说这车开起来确实挺舒服的，空间也大，但是这油耗真是让他肉疼。
而且，现在新能源车发展这么快，他看着别人开着电车，心里那个羡慕啊！
再想想，这Q5L马上就要换代了，到时候老款的保值率肯定更低。
你开个两三年想卖，估计得亏不少钱。
所以说，买车不能只看眼前的价格，还得考虑长远。
当然，也不是说这车完全不能买。
如果你预算有限，又特别喜欢Q5L的造型和品牌，那也可以考虑。
但是，你得做好心理准备，这车技术老旧，油耗高，保值率低。
而且，你得算清楚贷款的利息，别被所谓的“低价”给忽悠了。
最后，我想问问各位观众老爷，你们觉得这台“价格屠夫”奥迪Q5L，值不值得入手呢？
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