雅阁这次敢要30万，它到底有什么底气，咱们好好掰扯！
咱们说起本田雅阁啊，以前那可是国民车里的老大，大家提起来都觉得脸上也有光，特别保值，就像是个理财产品一样，谁买谁都知道那个好劲头。
可是啊，这全新雅阁出来，一下子把价格拉到30万，旁边人都开始嘀咕了，这雅阁是觉得自己真有那么厉害了，还是说有点飘了啊，大家都在想这到底是怎么一回事，到底值不值这个价，在现在这种竞争这么激烈的中型车市场里，它真的有那个底气吗。
你看它外面啊，以前那种特别冲锋的运动范儿没了，变得特别沉稳，有那么一点行政车的那个味道了，就像是它长大了，懂事了，六边形的大格栅，还有那个新的LED大灯，看着就特别和谐，整部车拉长了，感觉一下子就高级了不少呢，不得不说，那个豪华气场是真出来了。
再到车里头看看，那真的是大变样了，不是以前那种硬邦邦的感觉了，蜂窝状的空调出风口藏得好好的，中控台看着特别干净利落，还有那两个大屏幕，一个12.3寸，一个10.2寸，看着就觉得特别有科技感，而且摸上去都是软乎乎的材料，缝线什么的也特别精致，感觉都快赶上那些豪华牌子了。
动力方面呢，这次它弄了个e:PHEV插电混动系统，真是想得周到，既想省油，又想让你开得方便，它那个2.0L的自吸发动机配上一个大电机，动力那是没得说，而且纯电能跑一百多公里，平时上下班根本不用烧油，综合油耗才5升左右，简直了，我听朋友说他开着出门跑了两千公里，油费省了一半还多呢，真是不得了。
还有就是那个Honda SENSING 360安全系统，这个东西可厉害了，自适应巡航啊，盲点监测啊，什么都有，开车的时候它就像你身边有个特别懂你的老司机一样，给你把关，堵车的时候它自己就能跟着前面车走，特别省心，这个功能现在在同级别的车里，算是做得最好的了。
开起来坐起来呢，也跟以前不一样了，以前总觉得它有点吵，现在高速跑起来也挺安静的，感觉一下子就豪华车的那个劲头了，底盘调校也挺舒服的，不硬也不软，那些不平的路面也能轻松应付，坐椅子的那个包裹感和支撑也特别好，长途开下来也不会觉得累，这个进化是真不错。
考虑它家用的方面呢，空间确实很大，特别是后备箱，塞下好多东西都没问题，家里大采购，出门旅行什么的，都挺方便的，还有那个高清倒车影像，倒车就变得简单多了，这些小细节都特别照顾人，一家人用起来肯定特顺手。
所以说回价格，燃油版23万起，混动版25万起，插电混动版30万出头，这么看它跟凯美瑞，天籁这些车比起来的时候，配置和品质上它真的是要高出一大截，感觉多花个三五万买它，那可是真值了，这车就是给那些平时过日子讲究实用经济，又喜欢高品质，不张扬但又想要有点面子的那些人准备的。
当然它也不是没有缺点，比如那个车机系统，它反应速度和流畅度，还有语音识别什么的，确实比不上那些新势力造出来的车，感觉还有提升的空间，后排中间地板有点高，这也是个小遗憾，不过我相信本田肯定会慢慢改进的。总的来说，这第十二代雅阁啊，它的外观，内饰，动力，操控，真的是全方位升级了，能看出本田这次花了不少心思，挺有诚意的，对于那些看重实用，经济，品质，还有本田那个可靠性的消费者来说，哪怕是花30万买它，也绝对是个不错的选择，至于它能不能成为市场的新典范，咱们就慢慢看着吧，很多人看完这个故事，都会去想，这车到底是不是中型车市场的新选择呢。
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