当西班牙一个仅千人的小镇突然涌入2000名中国工程师，当欧洲汽车巨头不得不搁置自家高端电池项目转而拥抱中国磷酸铁锂技术——这场发生在萨拉戈萨的产业变革，折射出的是全球能源格局的深层洗牌。宁德时代为何宁可自带千人团队也不愿培训本地工人？欧洲车企为何在电池赛道上被中国甩开？斯特兰蒂斯联盟与宁德时代的合作，究竟是技术互补还是战略突围？本期对话能源专家陈明，揭秘中国电池技术逆袭背后的效率革命、成本博弈与产业链重构，看中国制造如何用一场‘技术闪电战’改写全球汽车工业规则。
哈喽大家好，我是主持人凌薇。欢迎收听我们的播客今天，我们有幸邀请到了朋友，陈明，他是能源领域的专家。陈明跟大家打个招呼。大家好，我是陈明。很高兴来聊聊这个话题。好，那咱们今天要聊的是一个非常有意思的现象，中国技术的逆袭，这个怎么体现，就是2000个中国人最近空降到了一个西班牙的笑村庄，然后，这个本来只有1000人的小村庄一下子人口翻了三倍。这还不止，因为电池工厂的落地，让当地的荆棘立刻感受到了压力，甚至让欧洲的汽车工业不得不重新考虑自己的未来，没错，这个事情确实最近炒的特别热，咱们赶紧开始聊，咱们先来聊第一个话题就是说，为什么宁德时代这次建厂选择直接从中国调人过去，而不是像以前那样靠本地招聘。其实就是因为欧洲的工人，他们的学习速度太慢了，你像我们之前在匈牙利的时候，就是他们的人力，其实很难跟上我们的节奏。那这次我们干脆就多情了一些中国的老师傅过澜就是确保这个技术能够无缝衔接上也保证工厂可以如期的投产。所以他们其实是为了保证效率不得不这么做。对没错，影为欧洲的电池产业其实起步就比我们晚很多。那他们的技术积累和产业工人队伍都非常的薄弱，那你如果想要让他们去跟中国的这些专家去学的话，那你这个时间周期会拉的非常长，而且你很难保证这个技术落地的时候是一致的，那还不如就直接自己带一批人过来，这样的话就可以把中国的这个成熟的工艺和管理的末世直接移植过去。也可以保证这个产能的快速的释放，对为后面的一些合作铺路，就是说您的时代这次大手笔的投入把这么多中国人调去西班牙建厂，到底给当地带来了哪些实际的变化。就是他的工厂选的位置是非常巧妙的，他在萨拉戈萨，然后这个位置，他是可以辐射到整个伊比利亚半岛的它的交通便利，而且它的劳动力资源也很丰富。那这个工厂，它不光是带来了3000个直接的就业岗位，它其实让当地的这个房地产和消费阿豆立刻火起来了，就连周边的小镇都跟着沾光大家都在说，就是这个中国技术让西班牙的这个经济进入了一个新的增速。听起来好像是西班牙其实是迫不及待的想要和中国深度合作，那这个不光是体现在招工上，那当地政府还专门成立了一个服务小组，包括一些税收还有一些土地。阿豆给他们开了绿灯，甚至连一些西班牙的高官都亲自出来，为他们站台，就大家都在说，中式的笑率，让西班牙的产业升级真正的落地了。对，而且它工厂又是零碳排放，然后又很智能，它其实也让西班牙在全球的能源转型当中抢占了一个制高点。好，关羽宁德时代在西班牙建厂的人力和影响方面的内容咱们就先聊到这休息一下马上回来咱们来进入第二部分，今天要聊的是欧洲的困境，欧洲的汽车工业为什么这次在电池技术上面被中国甩开了其实就是因为欧洲他一直想要走这个高端的路线，他想要搞这种镍基的电池，那这种电池虽然说能量密度很高，但是它的成本也非常的高，那你这个普通的消费者肯定是买不弃的。那你的市场的拓展就会非常的慢，所以他们就是追求性能，反而忽略了实用性。那中国这边就是一直坚持在磷酸铁锂上面死磕那这种电池虽然说能量密度虽然没有那么高，但是它便宜，而且它耐用，而且它技术非常的成熟，那你这个对于老百姓来说，买得起用得住，那市场自然就越来越向中国这边情斜了。欧洲的汽车巨头们，现在他们在电池技术上面被中国甩开了，他们现在面临的最大的难题是什么？就是他们欧洲自己搞的这个高聂的电池，一方面就是成本居高不下，另一方面就是产能也跟不上。然后他们的这个跟中国的这种成熟的磷酸铁锂相比的话，就完全没有竞争力。所以他们技术和市场都被卡脖子了。没错，那中国这边不光是技术上面领先，而且我们的电池的产能已经全球占比超过了六成那你欧洲的车企如果想要去摆脱中国的这种依赖的话，他们首先就是要投入巨额的资金去研发新的技术，然后还要去重新设计他们的车型，那这个周期会非常的长，而且他们还要面对一个已经非常庞大的中国产业链的镜争所以他们的压力也非常的大。你觉得欧洲的汽车工业现在这种，在电池技术上面的困境会最终给他们带来什么样的长远的影响？他们现在其实是被中国的这种成熟的电池技术卡住了脖子，那他们的电动车想要去跟中国的竞争的话，就必须要重新思考他们的成本。他们的技术他们的市场，那对于整个欧洲的汽车工业的升级，其实是一个非常好的刺激，所以他们其实是不得不变没错，那他们如果想要去留住自己的市场份额，他们最终还是要去拥抱中国的这种创新，然后去全球化，布局。那这个其实也会让欧洲的汽车工业更快的去实现这个转型，也能够提升他们在全球的话语权。聊了这么久的欧洲汽车工业的困镜，最关键的就是技术被卡脖子，这块聊的挺透，咱先暂停，休息一下再继续。然后，咱们来聊第三部分，咱们今天的话题是合作与博弈我就特别想知道，宁德时代和stalin tis他们俩的合作背后到底有哪些深层的考量就是slant其实它是一个汽车联盟，它是一个超级巨头。那它其实在全球的范围之内都是非常有话语权的。那它为什么在2025年突然之间就选择了跟宁德时代深度合作其实背后就是因为他想要避开欧洲本地的这种高额的关税然后同时，也想要获得中国的这种成熟的电池技术和供应链的管理镜验。来补齐自己在全球竞争当中的短板。所以他们其实是一拍即合，各有各的小九九。没错，那宁德时代其实通过跟stalin teas的合作，它不光是巩固了自己在全球的东力电池的头把交椅。同时，它也把自己的技术输出到了欧美市场，然后同时，它也推动了stalin teas在全球的电动化转型，那这个其实对于双方来讲，都是一个非常双赢的一个结局。那也让整个汽车行业的格局都发生了一些变化。你觉得斯特兰蒂斯在跟宁德时代合作的过程当中，他最明显的收获是什么？就是它一下子就获得了中国这种最先进的磷酸铁锂的技术，然后，包括它的电池的产能也一下子就上去了，它的这个电动车的续航和性价比也一下子就上去了所以他们就是技术和市场都双丰收了。没错，而且他们还通过这种合资的方式，把宁德时代的这种低成本的制造，和stalin teas的这种品牌，渠道都结合起来了，那他们的电动车就更有竞争力他们也更快的适应了全球的这个标准，那他们的全球的市场份额也大大提升了你觉得您的时代和stalin teas合作最让行业警惕的地方在哪里？就是我觉得最让人警醒的就是他们俩合作之后，stalin teas一下子就跳到了欧洲的动力电池的第一梯队。然后他的电动车的销售也猛涨，他的本来想要自己搞的，欧洲的高端的项目就彻底的搁置了，所以欧洲自己苦心镜影多年的计划就泡汤了。没错，那stalin teas不光是利用中国的技术实现了自己的转型，他其实也在慢慢的培养出自己的在全球的产业链里面的新的竞争力，那其实对于欧洲对于其他的竞争对手来讲，都是一个非常大的冲击。那也让大家看到，你光靠自己本地地区创新，已经很难去撼动现在的全球的格局了。对，今天咱们聊了这么多，关于中国技术逆袭的故事，其实无论是合作还是博弈，其实归根结底，大家都是在全球的产业链里面重新寻找自己的位置，那我觉得未来到底是会形成一种更紧密的融合。还是会形成一种更激烈的竞争，可能大家都在悄悄的布局，等着看谁能够笑到最后。那就是这期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。
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