奇瑞旗下“王炸”SUV登场！新车7天订单破2万台，续航超1200公里

奇瑞旗下“王炸”SUV登场！新车7天订单破2万台，续航超1200公里

还记得2022年夏天那场轰动吗？奇瑞旗下捷途大圣横空出世，一张“悟空脸”惊艳全场，预售仅仅9小时订单就突破2万台，直接把A级SUV市场的天花板捅了个窟窿。人们惊呼：奇瑞这次真的开窍了！

时间快进到2025年底，奇瑞又甩出了一张“王炸”，这次的主角是风云T9。它一亮相，就再次上演了销量神话——短短时间订单轻松突破2万台大关！更让人心跳加速的是，这台车不仅价格亲民到让人尖叫（终端起售价仅11.29万），还拥有355匹狂暴马力，综合续航更是达到了惊人的1400公里！一箱油+满电，从北京一口气干到上海，中间连加油站都不用找！

价格屠夫，入门即高配！

奇瑞这次是真把“性价比”三个字玩明白了。风云T9官方指导价13.39万起，看着中规中矩？别急，终端直接给你砍下2万大洋，入门价瞬间拉到11.29万！这个价位，能买到一台车长近4米8（4795mm）、轴距2米77的标准中型SUV，本身就够震撼了。

更狠的是配置。拉开车门，大尺寸中控屏是标配，贯穿式空调出风口和提升档次的木纹饰板也没缺席。最让车主们点赞的是它的“女王副驾”——带腿托调节和10点按摩功能，跑长途时家人坐在旁边，那叫一个享受。主驾驶也没落下，通风、加热、按摩一应俱全。电子怀挡用起来顺手又显高级。这配置水准，放在合资品牌上没个20万想都别想。用车主群里的话说：“奇瑞这是把家底儿都掏出来堆在T9上了！”

续航焦虑终结者：1400公里+1.35L油耗

买新能源车，最怕啥？里程焦虑和充电麻烦！风云T9的插电混动系统，就是专治各种“不放心”。

它肚子里装着奇瑞的混动“黑科技”：一台1.5T发动机（156马力）搭配一个强劲的前置电机（204马力）。单独看似乎平平无奇？但合体之后，系统综合功率直接飙到355马力，综合扭矩更是高达530牛·米！开起来推背感十足，0-100km/h加速7.8秒，日常超车、高速巡航都游刃有余，动力体验媲美主流2.0T燃油车。

真正让对手冒汗的，是它恐怖的能效。在严苛的WLTC工况下，它的百公里综合油耗仅仅1.35升！即使电池电量耗尽，仅靠发动机驱动，油耗也才5.2L/百公里，比很多紧凑级轿车还省。更绝的是续航，它提供三种电池版本（分别来自国轩高科和宁德时代），在CLTC标准下，高配车型纯电能跑210公里，日常通勤完全够用。而满油满电状态下，综合续航里程稳稳站上1400公里。周末想带家人来场说走就走的自驾？风云T9让你彻底忘掉“下一站充电桩在哪”的烦恼。

大空间舒适王，全家出行无压力

作为中型SUV，风云T9的块头很有优势。车宽达到1米93，比热销的大众途观L还宽，坐进车里，横向空间特别敞亮。轴距2770mm保证了充裕的腿部空间。尤其是大五座版本，后排地板平整，乘客能轻松翘起二郎腿，长途乘坐也不会腰酸背痛。

虽然它也有七座版本可选，但老司机们更推荐大五座——第三排座椅空间相对局促，更适合应急。后备厢容积相当可观，婴儿车、露营装备、全家行李都能轻松塞下。周末带孩子去郊外野餐，或者接爸妈来过个节，风云T9宽大舒适的车厢，总能赢得家人满意的笑容。一位刚带全家自驾归来的车主分享：“这车坐起来舒服，跑得远还巨省油，老爷子都夸这次选车选对了！”

技术奇瑞，厚积薄发的底气

风云T9的热销，绝非偶然。看看奇瑞在新能源赛道狂奔的势头：2023年销量同比暴涨69.4%，冲进全国前三；到了2025年，单月新能源批发量轻松突破11万辆大关。这背后，是奇瑞多年在核心技术上的死磕。

风云T9搭载的这套高效插混系统，正是奇瑞“理工男”本色的体现。低油耗、长续航、强动力，每一项都直击用户痛点。更令人期待的是，奇瑞还在持续加码自研电池技术，未来新车的续航和充电效率，只会更上一层楼。

结语：老百姓的“全能王”来了

预售火爆、订单飞涨的风云T9，用实力证明了自己“王炸SUV”的名号绝非虚传。它精准地切中了普通家庭最核心的需求：价格要实在，空间要够大，动力不能弱，续航必须长，配置还得高。当这些看似矛盾的需求，在一款车身上被同时满足，并且售价还击穿了12万大关，它的成功就成了必然。

11.29万起，就能拥有1400公里无忧续航、355马力澎湃动力、越级舒适大空间——风云T9的出现，让高品质新能源生活变得触手可及。它不仅是奇瑞献给市场的一份诚意之作，更代表着中国品牌在混动技术领域交出的高分答卷。当越来越多的家庭选择它，这本身就是一个关于“技术普惠”的最好故事。