9月10日的教师节，吉利推出的全新银河TT正式上市。车系共5款配置，4款普通版本加上Ultra顶配，官方售价区间13.99万到19.59万元，同时推出多种限时购车优惠，实际先享价则是12.99万元起。
这台银河TT定位写给年轻人，主打运动与性能。车身采用宽体低趴的轿跑姿态，整车看起来很有张力，线条也很有个性。前脸下压俯冲，视觉冲击力强，两侧轮拱明显外凸，肌肉线条紧致，给人力量感十足。
前脸是电动车的主流封闭式设计，分体式大灯组合，灯组内部结构复杂精致。下方有进气口与扩散器，中间区域用亮黑装饰点缀，整车前端的运动气质被拉满。车身侧面继续延续低趴姿态，搭配大溜背车顶，花瓣式金属轮毂增添精致与运动的双重气质。车尾压低的下沿同样充满动感，一体式贯穿尾灯辨识度极高；可自动调节的主动式扰流板与大尺寸扩散器在尾部形成强烈的视觉冲击。前挡风玻璃上方还藏着一颗激光雷达，为高阶智驾提供硬件支撑。新车中高配还搭载千里浩瀚高阶智驾系统，支持城区导航领航辅助，能够实现车位到车位的全链路领航辅助，智能出行体验颇为出色。
内饰风格兼顾运动与机械质感，材料质感出众，座舱大面积软性包覆，辅以镀铬饰件点缀，整体看起来既高级又有活力。中控搭载大尺寸智能屏，智能互联功能完备。车内保留部分物理实体按键，兼顾便捷性与传统操作习惯，实用性更强。
空间方面，银河TT车身尺寸为长4999毫米、宽1919毫米、高1479毫米，轴距2920毫米，定位中大型纯电轿跑，大致可对标小米SU7。前后均有储物空间，前备箱约110升（43升），后备箱容积约528升，日常装载能力不错。
动力与续航方面，新车提供多版本配置。4款普通版本搭载245千瓦单电机后驱，Ultra顶配改用双电机四驱，最大输出功率425千瓦，0-100公里/小时加速约3.8秒。电池容量提供63.8度与75.2度两种选项，续航在不同版本间有所差异。全系标配800伏高压快充，充电效率提升明显，缓解充电等待焦虑。
五款配置与价格梯度如下：640后驱尊享13.99万、640后驱尊贵14.99万、640后驱旗舰15.99万、725后驱旗舰16.99万、Ultra 版19.59万。综合来看，若不追求极致性能，725后驱旗舰在性价比上最具平衡；Ultrа顶配价位偏高，定位极致性能与个性化配置，普通用户或许不必过多关注。入门的640后驱尊享虽然价格最低，但在L2级驾驶辅助与副驾等舒适配置上有短板，无法满足一家人日常用车需求；640后驱尊贵在智能驾驶与舒适性方面全面升级，1万元的差价换来激光雷达、升级芯片与更多实用功能，性价比明显提升。若预算充裕且对续航和综合体验要求更高，725后驱旗舰是更平衡的选择，75.2度电池带来750公里级别的续航，大幅减轻日常长途出行的焦虑。Ultra作为顶配，驱动从后驱升级到双电机四驱，动力与底盘调性全面跃升，同时新增中间安全气囊、悬架软硬调节、魔毯悬架等高端配置，后排电动调节、加热/通风/按摩等舒适性也达到顶级水平，适合追求极致个性化的年轻用户与性能爱好者。
一眼看完这矩阵，是否已经在心里勾勒出答案？也许你会发现，真正打动你的，往往不是最低价，而是那一两项能真正提升日常感受的细节。于你而言，银河TT的哪一版，才更像是你日常路上缺少的那一口气。
