极狐T1预热海报刚发，那天我陪媳妇刷着手机，刷到那句“同级唯一极净座舱”，她顺口就说：“这车你得看看。”家里刚添小孩，才刚会爬呢，原先买车最担心就是新车味重。有的车，门刚一开，全是刺鼻塑料味，放碳包也没啥用，过了俩月还散不干净，媳妇开都不想开，说“跟晕车药味儿似的”。
这两天我琢磨着，极狐T1用的是一种母婴级环保材料，听车友群有人说他们试驾时没啥异味。有人还提了一嘴说仪表台跟奔驰EQ用的是一个料子，手感软，不容易脏，小孩坐前面，抓着玩，弄点辅食糊上，湿巾一擦就干净。我们楼下张姨家娃娃过敏，去年开了某国产车，车内花粉一进就打喷嚏，张姨烦得很，说这车空调还得加钱升级滤芯。极狐听说是全标配CN95滤芯，还带负离子，听上去好像比空气净化器还讲究。邻居阿虎调侃说：“你车里空气快赶上高铁头等舱了。”
插句养护的事，师傅老李总说，内饰用料其实也影响后续保养。有些硬塑料，一擦就花。皮质和麂皮呢，耐脏还防刮，夏天暴晒后，好清理，甲醛释放本身也少点。师傅嘴里念叨：“新车买回家，别老憋车窗，通风赶紧，多晒晒。”不过极狐T1那种低温注塑方式，据说220℃工艺值，这玩意儿老李都没见过，说这样的座舱做得细，坐宝宝完全放心。
我媳妇考驾照一年了，侧方停车还是抖。以前开我的老车，停车得我下车指挥，尤其雨天更糟。极狐T1说标准就是540度全景，透明底盘，全车四个摄像头都到位，老婆摩拳擦掌，说自己下次能一把进库。群里有哥们试过，说连井盖、路缘石都能看仔细，不怕刮底。以前别家的入门版根本不给全景，顶多360，透明底盘还得加钱。我们社区车位窄，坏天气停车，老婆老拖我帮忙。这配个屏幕，真能省事，能给新司机撑腰。
小插曲，说个新信息，老表最近买了个进口小型车，标着“豪华”，后排地板巨隆起，坐孩子安全座椅，两边的宝宝脚都扭曲，坐一趟全家人都喊“累”。极狐T1后排纯平地板，安全座椅两边怎么放都舒服，膝盖空间我实测两拳多，我1米八坐后排也不憋屈。肘部空间看着有1508mm，说实话仨大人后头都不挤。我爸妈冬天一块儿坐后面，换尿不湿什么的，够伸展，还不会像老表那车肩并肩挤着。
说几个用车琐事，我那天和弟弟去商场，婴儿车、尿不湿、奶瓶、湿巾、玩具一堆，后备箱装不下。极狐T1标的是459L，常规那种小车根本没戏，婴儿车对折进不去。别说了，这车下沉式箱体，额外74L空间，不用堆成一团，奶粉瓶可以单放，还有照明，夜里找药也方便。后排放倒后，能拓展到1352L，帐篷睡袋都能带上。以前租车露营，东西得精算着拿，现在只愁带得太多。
补个冷门配置，听师傅讲，极狐T1底盘还做过耐腐蚀处理，东北冬天下雪撒盐，底盘容易烂，可这车外观件和底盘边角喷涂都做加厚。去年一辆老电车刚开两年，底盘全锈了，群里都唠，说新车底盘干脆得早点查查。T1这个，听内蒙那边一用户说下雪天跑了一冬，洗车一查都没锈点，这配置宣传里可没怎么提。
对了，还有个新信息点，极狐T1有一个没写明的小众模式：车载智能童锁一键控制，群里有爹妈说带双胞胎出门，经常怕孩子乱开门，这车主驾一键锁全门，副驾都拦得死死的。这玩意在某些竞品里还得高配才有，极狐这个全系带。
用车嘛，配置聊再多，还得实际琢磨。我们那帮车友群里，有哥们说等预售开始去摸实车，要试试那个空气座舱，是不是像说的那样没味儿，还有540度影像下暴雨时能不能显示小区水坑。前些天跟朋友提起这个车型，大家都问这车是不是适合做家用主力，其实我觉得只要全家人坐着都舒服，谁还纠结那点参数。媳妇还发愁年底换车，隔壁老王开玩笑说：“你这极狐要是真靠谱，以后娃爬车里喊‘一点儿都不呛鼻’。”
师傅李喝茶时念叨：“车啊，选的舒服才是好事，别整那些花哨功能用不上。”我看极狐T1这些配置，咱就是图个放心、图个省事。不知道新车上市后价格咋定，反正现在家里有娃，空气清爽跟空间大才是头等大事。等门店有车实摆，咱们拉上小孩坐一坐，才知道名堂。
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