嘿，最近格力展示了他们在汽车零部件方面的新本事。他们拿出了自己研发的一系列东西，从特别细的电线，到电动车里最核心的马达，全都自己搞定了。这说明格力在汽车的很多上游材料和关键部件上，已经有了自己的一套硬本事，不再完全依赖别人，也给像广汽这样的国内汽车厂家提供了一个很靠谱的，中国造，选择。
你看，格力做电器几十年了，对用电的那些东西门儿清。他们自己琢磨出来的这种高性能的特种漆包线，就是电机里头缠线用的那种细铜线，它特别厉害，能够承受很高的温度，就算再热也不会出问题。电流跑得再快，它也能稳稳地应付，一点都不怕高频率的电流冲击。
而且，它的绝缘性能做得也特别好，能把电流牢牢地限制住，不会让它乱跑，这样就安全多了。这种漆包线，正是新能源车子驱动电机和车载充电机里头必不可少的关键材料。驱动电机就是让车子跑起来的那个大马达，车载充电机则是给电动车充电用的设备。
有了这种自家生产的优质漆包线，就给这些核心部件打下了好基础。
不光是线材，格力连做这些线圈的模具，还有自动把线缠绕起来的机器，也都是自己搞定的。这样一来，从最开始的原材料，到加工的工艺，再到生产用的设备，整个一套流程格力都能完全掌控。
这就保证了他们做出来的电机线圈，每一个都质量一样好，效率也特别高，不会出什么岔子。这种从头到尾都自己说了算的能力，让他们在生产上特别有优势。
格力以前做的电机，主要就是给自家的空调压缩机用的。不过现在他们已经做出了可以装到汽车里去的驱动电机样品。这些电机可不简单，它们在好几个方面都做到了行业里的高水平。
它们的，功率密度，很高，意思就是说，电机虽然个头不大，但是输出的动力却很大，能让车子跑得有力。它们的，效率，也特别高，就是能把电能很好地转化成动能，不怎么浪费电。这种给汽车专门设计的电机，性能上一点都不输给国外那些大牌子。
广汽那边管供应链的负责人就说了，对他们汽车生产企业来说，零件的供应稳不稳妥，会不会突然就断货，还有生产成本能不能控制住，别搞得太高，这些都是他们特别关心的大事。
现在格力在基础材料和核心零件上都能自己深入研究，还能大规模生产，就给他们提供了一个特别好的选择。这个选择意味着他们能拿到高质量，非常稳定的零件，而且价格上也很有竞争力，能省下不少钱。这不就是咱们自己国家的好东西，用起来也更放心嘛。
所以你看，格力现在就像个大家长，把自己以前在家电行业里积累的那些做精细活儿，大规模生产的好经验，都拿来用到汽车零件的生产上了。他们这样做，就是希望能帮咱们国家的汽车工业，把自己的骨架搭得更结实。
这样咱们的汽车供应链就能更安全，生产效率也更高，最我们自己掌握了核心技术，不用再看别人的脸色了，这样咱们的民族品牌汽车就能更有底气，更好地发展了。
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