驾质网315：红旗HS5车主吐槽车机系统卡顿体验差，希望厂家进行OTA升级

驾质网了解到，有红旗HS5车主对车辆的车机系统有很大意见。

比如，这位车主于21年购买了22款红旗HS5旗享版汽车。在使用过程中，车机系统及导航相关问题逐渐凸显，严重影响了日常的用车体验。

首先，购车已经有4年多的时间，但是车辆的车机系统从未收到过升级推送，也无法通过官方渠道进行手动升级。

当下，汽车智能化快速发展，车机系统迭代是保障用户用车体验的基础，但是该车的车机系统仍停留在购车时的初始版本。

其次，让车主难以忍受的是导航功能。车机导航系统不仅地图数据陈旧，无法及时更新道路信息，还缺失了红绿灯提醒这一基础且重要的功能。

对车主来说，这不仅影响了出行效率，还存在一定的安全隐患。

另外，车主也曾多次通过官方客服，4S店等渠道反映相关问题，得到的回复多为“暂无升级计划”“无法提供相关升级服务”等，并没有拿出实质性的解决方案。

车主希望厂家能尽快为22款红旗HS5旗享版提供车机系统升级服务，并更新导航系统，使其具备红绿灯提醒等基础功能。

若无法通过在线升级等方式解决，车主也希望能通过线下升级方案解决，并愿意付出升级的费用。

除了这位车主提到的问题，还有其他车友同样很苦恼。

车辆启动后，车机系统加载缓慢，需要等待5—10分钟才能正常操作，其间导航、音乐等基础功能均无法使用。

而在行驶中切换导航路线、调节音量或唤醒语音助手时，屏幕又经常卡死不动，触摸无响应，需重启车机才能恢复。

通过这些具体的描述，可见车机系统的落后卡顿，的确对用车体验造成了不小的影响。

驾质网认为，车主不仅有理有据，要求也算得上合理，厂家需要重视车机系统的体验问题，从而不辜负车主的信任。