销量刷盘子骗资本,卖十五台却喊五百台,真当买家傻白甜?补贴钱去哪了,投机鬼笑得比厂家还欢?

凌晨三点十七分,刷到那条评论,简简单单一句“这家企业年初定的目标买500台电动车,结果卖了15台”,我差点喷了。你敢信?这事儿放白天说,所有老板都得脸红。说白了,这数字一出,谁都明白,这就是圈钱骗资本的剧本在重播。

销量刷盘子骗资本,卖十五台却喊五百台,真当买家傻白甜?补贴钱去哪了,投机鬼笑得比厂家还欢?-有驾

别瞎想什么宏观经济不行,还是供需变化,这事儿真看细节就透了。你看那些上市公司财报里写的“新能源汽车销量同比增长200%”,数据亮瞎了眼,可翻到年报最末尾那个附注一说,实际交付量远远没这么多。这么一比对,烧钱烧成黑洞,挣的是真空。真有那么多车卖出了?别逗了,资金盘往外抽水撑场面罢了。官方数据那是个啥?中美两边都开始监管燃油车牌照都收紧了,大家都往电动车转,湾湾的销量数据也差点成段子,全靠政策和补贴撑着。但你细想想,这补贴谁最终吃了大头?厂家?经销商?还是渠道里套的那群“投机鬼”?

我这人吧,见多不怪了。数据显示,2023全国新能源车销量年底大增到近700万台,好气人。可是谁在掏腰包?城里那些年轻白领?未必。更多是地方政府的补助,还有企业的福利政策。换句话说,是真实的用车需求飙升了还是单纯资金流动玩游戏?搞不好就是资金跑路前的最后狂欢。这数据背后,我们看到一张张插销式充电桩的数据飙升,换句话说,硬件先建起来,车的订单还差点意思。这不是生意,哪怕标准一点,利润早就见底。

销量刷盘子骗资本,卖十五台却喊五百台,真当买家傻白甜?补贴钱去哪了,投机鬼笑得比厂家还欢?-有驾

看到这儿我都愣住了,别说第三季度的季度报表,光是行业内在的统计口径都让人迷糊。厂商直接推演市场需求,但那是厂商需要的数字,不是消费者心甘情愿拿钱买的。国家工信部数据2024年第一季度显示,真正用户买的新能源汽车份额增长不足预期,同比只涨了个位数。这两个数据放一起,咋想咋怪。

说白了,这事儿让我想到过去那个“水军刷单,销量升级”的门道。哪个厂家不想把数据炒上天,给自己造势,给投资者画饼。你看看那车主微信群里吐槽的频率,买完的新车过年前就塞着,维修售后差,这都是硬指标。厂家对库存的焦虑是公开秘密,这就是一场豪赌,赌的到底能不能熬到政策转向能给力。

销量刷盘子骗资本,卖十五台却喊五百台,真当买家傻白甜?补贴钱去哪了,投机鬼笑得比厂家还欢?-有驾

有意思的是,全国范围内芯片短缺的“老问题”,短暂缓解一点点,但车企那边产能优先供给高端车型,低端的消费者轮不上,结果公布的销量完全是高端和政策买单交织的结果。换句话说,普通买家排不上号,这市场有点虚,泡沫味儿浓。报道里看到,4月份某电动车品牌的订单量较去年同期下降了30%,但在统计表格却用“增速放缓”掩盖这事实,真是官话一套。官方数据不用说,哪个数据不吃备选渠道卡点技术。你以为刷单包装盘子是谁的专利?许多厂商都开始“自我造假”。没办法,资本市场的眼睛大,股价压力大,销量这个词儿炒作够了,才能融资够多。

说穿了,这车卖得少,产能提前透支,质量却变差,消费者信心基石就开始动摇。营业收入好看,净利润罕见大跌,现金流非常紧张,跟老牌燃油车拉链子,各种供应链被拖累。你敢信?数据显示,某大型新能源车企2024年一季度经营现金流为负40亿人民币,这数字够让人慌的。厂子里面忙得焦头烂额,还得派出专门队伍盯盘,营销层也开始内讧。

更有意思的,是资金面上的畸形结构。资本出清来了,新入局的抱着“长期看好”旗号烧钱,这局外人看着像接力跑,实际上是一个接一个跳坑。说白了,就是赚钱难啊。新能源车这个圈子,烧的钱早超过传统车企好几倍了。销量和现金流背道而驰,你闷头推数据,资金链一旦松动,往下就是连锁崩盘。

突然想起SAP的那段话,就是“市场的繁荣不能没有客户数呈实质增长”。现在上头数据好,市场景气度拉满,下面用户买车意愿却达不到传说里那个爆发的峰点。搞不好就是巨头们的利好故事和普通消费者的买车愿望严重脱节,壮胆的补贴才是真正硬撑起来的。你还在信“新增注册量持续爆炸式增长”?那个事情,4月份最新数据微增长,远没有理想预期。

更别提,新能源二手车市场是个隐形炸弹。车主握住的芯片稀缺权不多,这导致二手车价格崩盘,贷款买车的讨债压力激增。凡是用贷款买车的,后面降价幅度一大,就成了质押物缩水。你看最近几个典型案例,车贷坏账率开始回升,某地区银行数据显示,新能源车抵押贷款不良率较去年同期增长了12%。这数据说明啥?做生意的心情比普通店主还焦虑。

想到这些,我突然明白,锂电池涨价,原材料供应紧张,环保政策和新规表面一套,暗地一套,厂商和供应商的勾兑水深得很。新能源车的技术升级不咋快,成本不断上升,竞争激烈到最后,结果就是接盘侠不愿意多买。你看互联网那边的汽车智能系统,也开始出现瓶颈,提前的用户体验并没有带来爆破式增长,顶多就是有早买早享受的感觉。

这行我呆久了,没啥好屏遮的。造车是活儿,但别搞得像往水里扔钱就能长肉。现在数据一花,人就乐,产品出来才是考验,销售数字说穿了,很多只是幕后操作。卖15台又咋了,至少没烧死亏死。短期内没爆款,那么多产能吃亏了就是常态。这局我觉得,很多厂家得静一静,等真正市场端需求亮起来,才能跑起来。

说到这儿,我手里的小杯酒也快见底了。外面雨还没停,街灯下那些发霉的海报被风吹得飘摇,像极了现在新能源车市场那种扭曲的景象。点烟的火苗一闪一闪,手机屏幕上的销量数字还在变—你说,这行情到底能撑多久?我倒是好奇,咱们这波新能源车热潮能不能持续热下去,还是就像大部分炒作故事一样,风一吹就散了。关上手机,洗洗睡吧。

0

全部评论 (0)

暂无评论