奥迪打造了世界上唯一一款柴油动力V12高性能SUV

奥迪打造了世界上唯一一款柴油动力V12高性能SUV-有驾

在高性能车领域,柴油动力通常并非人们的首选。不过,我们也曾见过柴油动力车型,例如梅赛德斯-AMG C30 CDI,这款车型在2000年代初期昙花一现。然而,与同期推出的其他AMG车型相比,C30 CDI AMG的表现却略逊一筹。此外,还有其他一些车型,例如大众高尔夫GTD、福特福克斯ST柴油版以及宝马640d,其中宝马640d也被定位为豪华车。

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如果是柴油动力高性能SUV,人们就更容易接受它了。毕竟,SUV有时也需要承担类似卡车的重任,例如拖拽或在货厢内装载重物。正因如此,奥迪决定打造一款体型庞大的柴油高性能SUV。它就是Q7 V12 TDI,没错,你没看错。这款车型搭载了一台巨大的V12柴油发动机,将超跑般的汽缸数量与通常用于发电机、驳船和农用设备的燃料类型完美结合,实属罕见。

奥迪柴油动力梦想的巅峰之作

奥迪 Q7 V12 TDI 简要信息

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  1. 于2008年推出

  2. 搭载5.9升柴油V12发动机

  3. 从静止加速到 60 英里/小时仅需不到 6 秒

  4. 从未在美国销售过

  5. 2012款车型之后被取消

在奥迪Q7 V12 TDI问世时,奥迪对高性能柴油动力并不陌生,尽管它与柴油的历史并不算太久远。奥迪首款量产柴油车型是100 TDI,它于20世纪70年代末首次亮相。这款车搭载了一台2.0升自然吸气五缸发动机,仅能输出70马力,扭矩为91磅英尺。虽然它并非为速度而生,但它开启了奥迪与柴油发动机之间丰富而曲折的历史篇章。

多年后,这家德国汽车制造商才首次涉足高性能柴油动力领域。奥迪开始研发奥迪R8的柴油版车型。普通版R8原计划于2006年上市,奥迪希望推出一款与之同期的柴油版车型,以吸引更广泛的消费者群体。然而,在特别版R8的研发工作启动几年后,奥迪发现将车辆改装成柴油动力版本成本过高。

高昂价格的主要原因在于奥迪坚持使用的发动机。这是一款专为柴油版R8原型车打造的5.9升V12发动机。为了将这台发动机塞进R8狭小的发动机舱,除了需要进行大幅改装外,这款概念车还需要一套全新的悬架和制动系统,以应对因用这台大型柴油V12发动机取代原有的4.2升V8发动机而带来的巨大重量增加。据报道,这台原型发动机使最终的R8概念车增加了惊人的661磅(约300公斤)的重量。

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奥迪Q7前来救援

随着R8 TDI项目搁浅,奥迪面临着进退两难的境地。他们已在V12 TDI发动机的研发上投入了大量资金,而柴油版R8的取消,使得这款发动机几乎成了一场财务灾难。然而,转机即将到来。2008年,奥迪宣布将量产其迄今为止最狂野的SUV:Q7 V12 TDI。虽然这款发动机与几年前亮相的概念版只有松散的联系,但这仍然意味着奥迪无需承担过多的研发成本。

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这款炙手可热的Q7于2008年底上市,原计划在部分欧洲市场推出,但并未进入美国市场。据报道,奥迪曾着手研发符合美国排放标准的版本,但该项目最终因成本问题而被取消。当时,2008年金融危机已经爆发,迫使所有汽车制造商重新审视其财务策略,而在美国市场推出一款搭载V12发动机的高性能SUV,在当时看来风险太大。

柴油动力,超级跑车气缸数

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什么车通常会搭载V12发动机?当然不是SUV,但奥迪并不在意这些社会常规。这款强劲的柴油V12发动机本质上是一款独一无二的发动机,几乎没有任何部件与其他奥迪发动机通用。它的缸体由强化铸铁制成,缸盖则采用铝合金材质。一对涡轮增压器帮助这台发动机爆发出惊人的动力。得益于涡轮增压器采用水冷设计,它可以安全地达到38 psi的最大增压压力。此外,它还配备了四个散热器,甚至连发电机也是水冷的。

它的变速箱是强劲的六速Tiptronic自动变速箱。Q7 V12 TDI标配奥迪quattro全时四驱系统。悬架调校注重性能,配备自适应空气悬架系统。用户可以在五种驾驶模式之间进行选择,包括舒适、自动、动态、越野和升降模式,其中升降模式用于缓慢爬过车辙或巨石。制动方面,前轮采用碳纤维增强碳化硅(C/SiC)刹车盘和巨大的八活塞卡钳,后轮则采用四活塞卡钳。

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Q7 V12 TDI 的内饰配置丰富,足以匹配其高达近 10 万英镑的厂商建议零售价。标配包括双色真皮包裹的 Verano 运动座椅、四区自动空调以及位于方向盘后方的换挡拨片。此外,还配备了 Bose 环绕立体声音响系统。导航系统、前后排座椅加热功能也均为标配。甚至连第二排还配备了 DVD 播放器。

终点站

到2012年,奥迪在英国仅售出约44辆Q7 V12 TDI。别惊讶,奥迪早就预料到了这种情况。由于这款车型的定价极高,除了R8之外,与其他奥迪产品相比都显得格格不入,因此公司早就预料到销量会非常有限。然而,五年内仅售出44辆,远远低于奥迪最初设定的每年40辆的英国市场目标。据报道,该车型在德国市场的销量也低于预期。

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由于销量低迷且价格极高,奥迪在2012款车型之后停产了Q7 V12 TDI。然而,仅凭其生产经历,Q7 V12 TDI就成为了唯一一款原厂搭载V12柴油发动机的量产车型。无论销量如何惨淡,这依然值得骄傲。可惜的是,我们从未有机会在美国见到这款车。

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