这车啊，要是真能让陈建斌老师坐进去都不想下来的话，那确实得有点本事。
咱们平时看MPV，动不动就吹自己多豪华，但真坐进去后那股子新车味儿真的能把人熏个跟头。
问道V9在北京电影节露面时，底盘很稳像在家里客厅里一样，在磁流变悬架和CDC预瞄的帮助下也不怕路面坑洼了，真的不是吹的吧？
钢板很硬，89. 83%的高强钢加上防滚架就像潜艇一样。
宁德时代骁遥电池的充电非常快，3C快速充一插就可喝杯茶的时间内完成100%充满，并且续航可达1330公里，在数字上摆在那里了谁还敢说增程没有底气呢？
华为雪鸮增程系统跑起来很顺畅，静音效果像国家大剧院一样好，在打开22个扬声器之后外面就没有噪音了。
更不要说那座舱了，里面的材料都是中科院研发出来的黑科技来做的，专门用来吸附降解醛苯，并且还获得了母婴级VOC认证。
家里有小孩或者孕妇的，坐这辆车里头那是真心放心，没有味道了，这才是高端应有的样子。
二排零重力座椅、加热按摩一开，三排还有独立软枕，在冷暖箱里放着饮料的地方喝一杯热乎的吧！这不是赶通告的时候乘坐的小车吗？简直就是移动中的五星级休息室。
说到底，老百姓买车主要是图个方便舒适，并非为了显示自己的面子。
那些在红毯上给外人看的排场，没用处，关上门自己舒服才是真的。
我就纳闷，为啥现在有些车企就爱堆那些花哨配置，在真正需要的时候全是鸡肋。
这道V9倒是挺实在的，把健康、安静和安全最难啃的一块骨头给吃了。
这事儿咱们得聊一聊。
第一，现在车圈吹得厉害的“健康座舱”，到底是不是智商税？
我个人认为，这东西要真本事才行，并不是贴个标签就算了，在内饰方面有没有真正的解决办法让人头疼的味道呢？毕竟谁也不想在密闭的空间里吸毒气吧。
第二，有关增程技术在高端MPV上应用的问题很多人还在纠结着纯电还是増程式，在我看来这其实就是一个看需求的过程长途续航没有焦虑、动力又强的组合确实比单纯堆电池要实用得多毕竟谁也不想开着车就到了高速公路上到处找充电桩的地方。
高端出行就是这么回事，回归自己、悦己才是最重要的。
那红毯是给观众看的，但是这辆车却是我们每天都要居住的地方。
要是连呼吸的空气都弄不明白，那么再多屏幕、再大的沙发充其量也就是一个豪华一点的房子罢了。
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