昨天晚上，大家的朋友圈里传疯了一张宝马车子的买卖合同，上面写着26款X5 3.0T竟然只要68万就能开回家，要知道去年那些花九十多万才把这车提到家的老车主们，看到这个价钱，感觉自己就像被割的韭菜一样，心里都在嘀咕，自己停在车位里的这辆车，现在还能值多少钱啊，真是吓了一跳。
其实呢，这个六十多万就能开走的车价，并不是宝马突然想破罐子破摔了，主要是因为新出来的电动车，像理想L9和问界M9这些厉害的选手，把车子的配置和空间都做得特别好，竞争得厉害，而且奔驰GLE这些同级别的车，也跟着打出了很大的折扣，再加上以前买电动车的补贴也没了，这样一来，豪华的汽油车就有更大的降价空间了，4S店为了不让车堆在仓库里过年，就只能提前把年底的最低价拿出来了，所以才一夜之间，看到这价格像坐滑梯一样降下来了。
当然啦，最受影响的还是那些老车主们，就拿杭州一个大的二手车行来说，一辆开了差不多一万公里的2023款X5 3.0T，他们给的回收价不到五十五万，这比五个月前直接少了十万块，这不光是钱没了，心里也跟着不好受，在网上论坛里，大家都在争论，到底是早买早享受好，还是等等党更划算，吵得不可开交，虽然车子开起来还是那么有档次，但是以前觉得它很保值那种感觉，一下子就碎了，变得稀里哗啦的。
这件事也让大家看到了更大的市场变化，现在信息传得太快了，朋友圈和小红书一发，啥秘密都没了，几张合同图就能让全国想买车的人，心里对车价的预期马上就变了，汽车厂家说的那个官方标价，现在看起来更像橱窗里的标价一样，只是看看而已，真正让人有点慌的，不是宝马降了多少钱，而是现在连豪华车也开始跟网上买东西一样，说降价就降价，价格本身也变成了一种吸引大家关注的东西，车行里有多少库存，成了决定价格最重要的因素。
接下来，会不会轮到保时捷卡宴或者路虎卫士这些车也大降价，谁也说不准，消费者们现在都抱着手机查历史价格，品牌方看着自己仓库里堆的车，也得好好想想怎么办，豪华车现在也在慢慢变得像日常用品一样，降价促销成了常态，这意味着，买豪华车可能得像买日常用品一样，降价是常事，所以大家在掏钱之前，可得多想想了。
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