大多数人开车只知道打火、刹车，碰到半路抛锚却一脸懵，其实有80%路上故障都能靠“五油三水”定期检查避免。这事说起来简单，做起来也不费事。谁还不想出门顺利、回家安心？汽车就是靠这几个“血液”还有“体液”保持着健康状态。错过保养，啥都不懂，那可真是花钱买教训。
“五油”其实就是机油、汽油、变速箱油、刹车油、转向助力油，三水就是冷却液、玻璃水和电瓶水。多数新车电瓶已经免维护，电瓶水不用管。电子助力车型也不需要转向助力油。刚拿驾照的小白，别让这些名词搞晕了。
机油检查其实一点都不难。冷车状态，拔油尺擦擦干净插回去，液面在MAX与MIN之间都算正常。油色太黑，就该换了。机油要是又稀又黑，时间久了根本起不到保护发动机的作用。
汽油其实就是看仪表盘的油表。剩最后一格就及时加，不要等到报警灯亮。油品别混加，不同标号不要因为便宜就随便凑合，用错油发动机可得罪不起。
变速箱油怎么查？热车怠速停车，拉出油尺瞄一眼，油面在标准区，颜色鲜红才说明状态健康。变速箱油变黑或者有异味，那就别犹豫，及时更换才能让换挡顺畅。
刹车油直接看油壶刻度最靠谱。低于最低刻度线，或者油色浑浊就赶紧加换。刹车油关系到制动安全，一点马虎不得。
冷却液只需冷车时看副水箱，液面在七分满位置。冷却液有红色、绿色、蓝色，不同类型不能混加，会影响防冻和散热性能。
玻璃水谁都能加，用完随手补，加到壶口以下一点就行。冷天北方最好选-25℃或以上防冻型，否则夜里结冰喷不出来，洗洁精兑水容易堵喷头，出故障时没准得更换整个系统。
免维护电瓶有个观察窗，绿色表示OK，白色得充电，如果变黑就直接换新。现在大多数车用的是免维护，连盖子都没有，省去很多麻烦。
机油类型决定更换周期。矿物油跑5000公里要换，半合成7500公里，全合成可撑到10000公里。机油换早点，不会亏，宁可多花点小钱，省下一大笔发动机修理费。
刹车油每两年换一次，或者跑满4万公里就得换，含水量多了刹车直接失灵。谁都怕刹车失效，别拿小概率赌命，安全值千金。
变速箱油普通AT型8万公里，CVT型建议6万公里就换一次。每种变速箱油规则不同，别觉得新车可以一直撑，定期更换更省心。
冷却液普通型4万公里换，长效型可以等到10万公里。用错了或者超期使用，发动机高温甚至损坏，维修账单一天能花几千。
这些检查和更换，其实动动手只要几分钟。洗车时顺便看一眼，开玩笑，谁还不是自己的维修师傅？有些东西自己试着来，便宜又省事，关键是靠自己就不会怕被坑。
复杂项目，比如变速箱油，自己不确定怎么换，找专业门店才放心。有技术能省钱，自己上手能少被坑；犹豫的时候交给专业，也别心疼那点工时。
总归一句话，车是自己在用，保养也是为了安全和省钱，别怕麻烦，坏毛病都是懒出来的。身边朋友车况差，平时一问，基本都是“五油三水”懒得临了维修费一出，直接吐血。
简单记住：5油3水，该查查、该换换，自己动手也就几分钟。新手司机一旦学会这套检查，出远门、跑高速都敢放心开，再也不用担心途中熄火、半路趴窝。
路上安全全靠细节，多留个心眼，比什么保险都实在。连老司机都说，车子里外精神，没别的窍门，就是保养到位。
养车其实不难，关键就是多动手查查五油三水，后续用车安心顺畅。补油补水并不复杂，自己上手省心不费劲，说不定还能给身边人涨点知识。
想省修车的钱，想让车开得更久，换机油、看刹车、加玻璃水，每次就当锻炼。养车不是一天的事，勤快点检查，谁都能成为自己的“金牌技师”。
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