标题: 聊聊卡罗拉锐放，从外观、空间、动力、油耗到安全，买家用SUV的参考，绝不踩坑
今天咱们就来好好聊聊卡罗拉家族里那个特实用的卡罗拉锐放，从外观到空间，动力到油耗，还有安全和值不值，我给你们把所有都摸个底，想买家里用的SUV，直接看看这篇就行。
咱们先从外观说起，卡罗拉锐放作为卡罗拉家的SUV，它整体看起来大气又耐看，同时带着点年轻活力，没有那些乱七八糟、花哨的设计。它的车头，那个大大的进气格栅配上犀利的车灯，看着就挺精神。车身线条也比较硬朗，侧面看着很协调。不管你是上班开，还是带着家人出门玩，它都挺合适，停哪儿都觉得挺有面子，属于那种越看越喜欢，大家都能接受的类型。
接着咱们聊聊大家最关心的空间问题，这方面锐放可是个高手。它的车身大小是4460毫米长、1825毫米宽、1620毫米高，轴距有2640毫米。就算一米八的大个子坐在前排，头顶都还有一拳多的地方。
后排腿部也能剩下两拳，坐三个大人也不会觉得挤或者顶腿，家里用是完全足够的。后备箱平时有427升，平时买菜、接送孩子、放行李都绰绰有余。要是把后排座椅放倒，那空间就更大了，什么露营用的东西、婴儿车、大号行李箱都能随便往里塞。
过年过节走亲戚带点特产，也根本不用担心没地方放，总之就是特别实用。
说到开起来的劲儿，锐放有两种，一种是烧油的，一种是油电混合的，大家可以按自己需要来选。烧油的呢，用的是一个2.0升的自然吸气发动机，就是那种不带涡轮增压的，再配上CVT变速箱。开起来特别顺溜，一点儿也不卡顿。
起步感觉很轻快，在城里超车或者高速上跑都挺够用。这个CVT变速箱开着特别滑，就算是新手司机也能轻松驾驭，完全不会有那种顿挫的感觉。油电混合的版本就更厉害了，它用了丰田最新一代的混合动力技术，油门踩下去反应更快，起步的时候又安静又轻快。
尤其是在城里堵车的时候，开着特别舒服，再也不用担心老是走走停停会费油了。
聊完动力，肯定要说说油耗了，这可是丰田最拿手的地方。烧油的锐放，官方给的综合油耗是百公里6.16升，实际在城里开差不多就是六七个油，而且它加92号汽油就行，一点儿也不挑。
油电混合的版本那就更省了，官方综合油耗才百公里4.56升，实际在城里开，大概也就五个油左右。一箱油跑个九百多公里没问题，平时上下班开，或者长途出去玩，都用不着老往加油站跑。
这样算下来，一个月能省好几百块钱油钱，时间一长，省下来的可不是小数目，养车的压力直接就小了一半。
咱们来说说安全，这方面锐放做得真是没话说，在同级别的车里，几乎找不到对手。它所有车型都直接给配了七个安全气囊，包括驾驶员和副驾的、前排两边的，还有前后排头顶上那种帘式气囊，甚至驾驶员膝盖旁边也都有一个，可以说把车里的人保护得严严实实。
很多别的同级车，这些配置可能只有高配版本才有。不光如此，锐放还全系标配了L2级别的辅助驾驶功能，就是说像你跑高速的时候，它能自己跟着前面车走，还能保持在车道中间，遇到突发情况也能帮你主动刹车，偏离车道了也会提醒你。
这样跑高速能轻松很多，城里开车也能避免一些追尾事故，即使是刚开车的新手女司机，也能开得更放心。它的车身骨架也特别结实，用料足，万一真碰上了什么，也能最大限度地保证车里人的安全，开着它心里特别踏实。
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