纯电沃尔沃的王炸！EX60家族发布，越野版+800V快充全拉满

大家好，我是汽车博主小师。今天想跟大家聊聊刚发布的沃尔沃 EX60 ，这款车确定春季在瑞典工厂批量生产，不管是产品定位还是核心配置，都算得上是给奔驰、宝马的同级纯电车型打了个样。

这款车在 1 月 21 日正式发布，一共两个版本，分别是 EX60 标准版和 EX60 Cross Country 越野版，计划夏季先在欧洲交付，起售价大概 6 万美元，折合人民币差不多 41.8 万元，直接瞄准的就是奔驰 EQC、宝马 iX3 这些豪华纯电中型 SUV。

它是基于 SPA3 纯电架构打造的，搭了 800V 电气架构，400kW 超充功率下，10 分钟就能补能 340km，全系风阻系数都做到了 0.26Cd，碳足迹和 EX30 持平，算是沃尔沃品牌里碳排放量比较低的纯电车型之一。

Cross Country 版就很有个性了，有专属的 Frost Green 车漆，熏黑的包围和轮眉，再加上银色不锈钢防滑板，视觉上就很有越野范儿。它标配 21 英寸轮圈和空气悬架，车身最高能提升 40mm，离地间隙达到 230mm，还新增了越野模式，不过这个版本只提供 P10 和 P12 双电机版本，就是奔着强化户外通过性去的。

内饰和智能这块，它的中控屏首次内置了谷歌 Gemini AI 助手，我体验了一下，语音交互的响应速度、导航的精准度，还有场景化服务的丰富度，都比之前的车型有提升。

另外，Bowers & Wilkins 音响配了 28 个扬声器，其中 4 个还是头枕音响，音质的沉浸感很强。悬浮式杯架、中控无线充电，还有可开闭的储物槽，这些小细节能看出来是真的在兼顾科技感和实用性。

从目前公布的信息来看，投产和上市的节奏是这样的：

春季会在瑞典工厂正式量产，欧洲现在已经开启预订了，美国要等到春末才会开放订单。

夏季首批交付的是 P6 和 P10 版本，主要面向欧洲市场，P12 版本会后续跟进；至于中国的投产和上市时间，暂时还没公布。

这款车的竞争定位很清晰，就是靠 “豪华 + 安全 + 高效补能 + 全场景覆盖” 去对标德系竞品，369 到 670 马力的区间，能覆盖不同用户的需求，810km 的续航和 800V 快充，应该会是它的核心竞争力。

在我看来，EX60 家族是沃尔沃纯电战略里的一款重磅车型，800V 平台和 AI 智能配置的加持，直接冲击的就是奔驰、宝马的纯电中型 SUV 市场。Cross Country 版的推出，更是进一步拓展了户外用车场景。

对于那些注重安全、环保，又需要多场景用车的用户来说，这款车的吸引力还是很足的。如果后续国内定价合理的话，我觉得它有望成为豪华纯电 SUV 市场的一匹黑马，大家可以持续关注它的交付情况和实测表现。