💬 网友1
倒车影像。
我第一辆长安车带倒车影像，开了一辈子车的老爷子对此嗤之以鼻，说倒车影像有啥用?后视镜是摆设么?
结果老爷子开了几次我的车，回去就把他的车给加装了一个倒车影像。
💬 网友2
Halo头部保护系统
刚出来被戏称“人字拖”，严重影响美观和性能，刚出来都笑人字拖丑，
事实证明，这玩意确实有用，救了不少人，毕竟不是死亡飞车，车手的安全是最重要的
💬 网友3
有一次在高速 突然感觉肚子疼痛 然后就拉稀了，打开座椅加热功能 大火收汁，到服务区几乎就全干了 非常好用.
💬 网友4
汽车头枕。
上世纪60年代之前，不论是豪华车还是一般家用车都没有头枕。
这玩意不是给你舒服用的，是确保你撞车时不会因为甩头扭断脖子的。
车这玩意有很多安全设计，他的安全对我们认识的安全有点不一样，不是给你舒服用的而是仅仅保你命至于受没受伤那得另说。比如你方向盘那根杆，它会在跟你人挤压时断掉免得事故时出现方向盘把你顶死的状况，但那杆可不脆，能顶碎你几根肋骨才断
💬 网友5
我上手就用的倒车影像，一边看着画面和预测线一边修正，次次都能一次就把车倒的笔直，尤其是我家车还是以大出名的途昂
再看看我爹妈咋入的库，只能说技术惯性害人不浅
💬 网友6
点烟器。
这玩意，不管是抽烟的还是不抽烟的，都觉得这是个鸡肋。
但是有一次，这点烟器，真真是非常实用，还是救命稻草一般的实用。
记得08雪灾的时候，火车停在路边，一包方便面都能卖30一桶。
公路上好多车也是前不着村后不着店。
有一个亲戚，是开车去打工，都是过年。
前面是走高速，堵车后他挤到了出口，然后就想着走公路。
结果半道上又堵住了。
当时雪越下越大，车上虽然也有方便面之类的，但是没有开水，他也不抽烟。
开始是直接啃面饼吃，可堵了一两天后，这不喝水也不行。
而且车子一直开空调，油也不够用。
当时老表就电话求助我，我让他就地生火。
他说没打火机。
好在他车子的点烟器还在。
就到路边薅枯草，用点烟器点着了火，然后捡干树枝生了火堆。
再后来，附近的村民也过来帮忙，老表买了口二手锅，煮了面吃，才艰难的度过大雪封路的几天。
💬 网友7
冰箱
18岁的我觉得像卡丁车*的汽车才是好汽车
23岁的我已经开始觉得能让我冬天喝到热阿萨姆/热咖啡，夏天喝到冰可乐/冰的冰红茶的车才是好车了，大马路上玩什么性能啊，想玩性能去卡丁车场玩，卡丁车赛道表现比保时捷都强
💬 网友8
我觉得是“语音交互”。
之前合资豪车的所谓语音交互，只能叫做摆设，甚至你要导航还需要打电话人工服务，说出目的地，接线员把线路发送到车上；
现在国产新能源起来了，突然发现nomi，理想同学，小迪，eva等等一个个都温柔大方又善解人意，不禁感叹科技的进步；
然而又去试了试国外豪车，三叉星，蓝天白云，牛头马面等等，语音交互依然是摆设。
恍然大悟。不是科技没进步到这一层，是人家根本没把你当__。
💬 网友9
安全带
一点都不夸张。安全带早期发明出来的时候司机其实是非常不待见的。
那时候汽车并不像现在这样比较“易操控”、“速度快”，跳车逃生就成为一种必备技能。而绝大多数司机认为安全带这种东西会把他们“绑死”在座位上影响到他们的逃生速度，做到车在人在、车毁人亡，非常不受到广大司机的待见。
后来实践出真知，安全带并不会影响逃生速度反而能在巨大冲击下比较好保护个人或者在翻滚中不受到二次伤害才渐渐被司机接受。
💬 网友10
1，360 ，即使老司机也很少说不好用的。
2，自动驻车？还是叫启停，等红灯很好用，现在我几乎不挂N档和P档了，直接D档刹车踩到底。
3，全车高温消毒，本来觉得非常鸡肋，但是今年冬天冻雨，车子上冻打不开，直接遥控高温消毒，车解冻了！同样还有后视镜加热！
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