2025年已经过去了，2025年的车市确实竞争非常激烈，全新的2026年各家车企的销量目标又如何呢？目前一些车企就公布了，我们来看看。
小米：
在1月初的直播中，雷军就正式公布了小米汽车2026年的销量目标：55万辆，而2025年小米汽车的销量为41万辆，这就意味着要增长34%才行，这增量其实不激进也不保守。
从产能来看，2026年要满足55万辆产能是绝对没问题的，小米的新工厂本身2025年下半年才投产的情况下，2025年都实现了41万辆的销量，产能要满足2026年的销量目标是没问题的。
产能没问题，那么就主要是订单量的问题了。2026年，小米SU7是会改款，并且小米会推出全新的车型，目前的消息就是一款全新的增程SUV，联想到此前小米SU7跟小米YU7刚出来时的火爆，以及很多消费者对增程车有好感，加上这款增程SUV目前消息就是不会高高在上，按照推测，小米2026年55万辆的销量目标还是较为轻松一些的。
零跑：
2025年新势力车企谁最春风得意？我的答案是零跑！零跑2025年的全年销量就达到了59.66万辆，接近60万辆的年销量我想之前很多朋友都没想到吧，其实此前零跑2025年的销量目标是50万辆，早在11月中旬时零跑就宣布完成了年销量目标了。
零跑2025年销量大涨的重要原因是：零跑不搞花里胡巧，就专注于家用车+性价比，这套组合拳之下确实让零跑获得了成功。目前零跑定下的2026年销量目标是100万辆，零跑也要挑战百万目标了。
零跑2026年冲击百万销量的底气是：专注于A、B、C、D四个系列，全新的A系列是更为亲民的，这将是走量的系列，B和C系列主要是年度更新，D系统是用来冲击高端的，如已经披露的D99旗舰MPV和D19大型SUV，可以看到零跑汽车的布局是非常全面的，2026年零跑也将冲击100万辆的销量目标。
长城：
长城严格来说是下调了2026年员工持股计划业绩考核目标，根据披露：长城汽车将原计划中2026年的汽车销量考核目标从不低于249万辆下调至不低于180万辆，一定程度上，这就可视作是2026年的销量目标。值得注意的是，2025年长城汽车的销量是132.37万辆。
对于长城汽车而言，180万辆的销量目标有压力，但也不是不可能的，旗下的品牌2026年都会有全新的车型到来，魏牌会有全新的大型SUV，哈弗会推出纯电动车，坦克的坦克800也会到来，欧拉本身也全新梳理了产品线，可以这样说：2026年对于长城汽车而言是产品大年。
值得注意的是，长城汽车的全新平台已经命名为“归元”，这是2026年长城汽车全新车型的平台，这是囊括了汽油、柴油、插混、纯电、氢能等的平台，这是长城汽车的重点。
2026年已经启航了，对于车市而言，确实是到了淘汰赛阶段了，就看各家的表现如何了。
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