广汽昊铂A800这车，一问世，那动静可不小，刚露个脸，16.48万的起售价就这么砸下来了。
您说这年头，想买个看着有派头、开着有里子的纯电旗舰，那真得擦亮眼睛，好好瞅瞅。
我一听这价格，心里咯噔一下，嚯，广汽这次是真下血本了。
A800这名头听着就够唬人，毕竟挂着“旗舰”二字。
可我琢磨着，这年头光靠名字唬人可不行，手里没点真本事，光在那儿忽悠，迟早得让人家给看穿。
这回，它居然请了华为来助阵，这事儿就耐人寻味了。
这不就跟俩人合伙干大事一样嘛，一个有地盘儿，一个有硬技术，一拍即合，打算搞个大动作。
咱们先掰扯掰扯这智能驾驶，这可是重中之重。
这车，直接就上了华为的乾崑ADS 4.1系统。
说实话，这ADS 4.1，在圈里头那可是公认的“硬货”。
我一哥们儿，他那车刚刷完升级包，天天跟我那儿比划，问我这玩意儿跟那些个“L2+”到底差在哪儿。
我跟他掰扯了半天，我说，这玩意儿可不是单纯让你解放双手，它是真能“理解”路况的。
红绿灯识别、城市里头那些个领航，那些个九曲十八弯的路段，它开起来比咱们俩都麻溜。
A800一出厂就配上这玩意儿，我得说，这诚意，确实挺到位。
再看它的“眼睛”，这地方才真让我乐呵起来。
这车，居然塞了足足四颗激光雷达，而且，人家说了，这配置跟那什么“尊界S800”用的是同款的896线。
您得明白，这896线在量产车里头，绝对算得上是顶级配置了。
这玩意儿，就好比你平时看东西用个望远镜，可它直接给你装了个“夜视仪”，周围那些个黑乎乎的地方，它都能给你照得清清楚楚。
这难道看不出它的野心吗？
纯粹就是奔着“卷”智能去的。
至于内饰这块，那更是没少费心思。
你说这车外观设计得挺流畅，那流线感看着就挺舒服。
什么云幕紫、刃影白的车漆颜色，看着都挺“洋气”。
可要说真功夫，那还得看车里头。
NAPPA真皮摸着那叫一个顺滑，中控大屏，鸿蒙座舱5一启动，那流畅度，啧啧，我看着都觉得舒坦。
这鸿蒙系统，操作起来就是个“丝滑”，跟你在手机上划拉一样，根本不卡顿。
然而，这A800最让我心头一紧，但又不得不拍案叫绝的，还得是它那后排座椅。
这设计，简直是“鬼斧神工”。
它搞了个2+1的变形座椅。
您琢磨琢磨，平时一家老小坐着，跟个大沙发似的，特别舒服。
可要是你想“躺平”一下，中间那个座椅，说收起来就收起来，立马就变出一个超大的中央扶手。
这扶手可不是随便弄个塑料板子对付一下，它带个触控屏，你坐在后排，想调空调、想听音乐，动动手指头就行了。
这简直是把后排当成了私人影院，把豪华感这玩意儿拉得满满当当。
这操作，比我小时候看那些科幻片里说的还来劲儿。
安全这方面，它也挺实在的。
14个安全气囊，这是个标配了。
可它这儿有个“杀手锏”，国内首创的二排正面气囊。
这玩意儿，听着就让人心里踏实。
你想啊，一家人出门，后头坐着孩子或者老人，万一有个磕碰，这侧面保护，那绝对是能救命的。
这可不是那种“象征性”的安全配置，这是真往里头砸钱了。
动力方面，它还有个1.5T的增程版本。
虽然我还没摸到具体的发动机参数，但增程这东西，大家心里都有数，就是为了解决续航焦虑。
你日常在城里开，电量够用，安静又平顺。
要是长途跑一趟，油门一踩，有油箱撑着，也不用在那儿半天找充电桩。
这不就跟手里既有零钱，又有大钞一样嘛，想怎么花就怎么花，自由度高。
这车吧，它把价格卡在了这个点上，然后把一堆原本只在三四十万价位的车上才有的配置，硬是给塞了进来。
激光雷达、鸿蒙座舱、变形座椅，这些都是“高阶玩家”才玩的东西。
它这意思很明显：我就是要用科技配置，把那些个传统豪华品牌，给“卷”到一边去。
您问这车怎么样？
我跟您说，这A800，就像一个得了武林秘籍的后生，底子本来就不赖，可又搭上了华为这条“大船”，一下子就学会了顶尖的招式。
它不是那种光会耍花架子的车，它是真把能用上的高科技，给你塞到了一台十六七万的车里头。
这事儿，确实挺有意思的。
本文创作宗旨是传播正能量，杜绝任何低俗或违规内容。如有侵权，请联系我们，我们将妥善处理。
全部评论 （0）