冰锅挑战出圈，各路汽车品牌上演硬核对决

最近一段时间一直在看东北的冰锅挑战视频，作为汽车爱好者这次的精彩视频确实很符合我的胃口，一方面是因为里面出现了很多品牌车型，让我看到了他们精彩的表现，另外一方面是让我也有了开车一试的冲动。这一段时间的观看发现在这样的环境下去检测车辆的机动性确实很有代表性。

我先说说这个冰锅的组成，该地点位于长春西湖公园，冰锅直径48米，有千块冰砖铺成，在零下20度的极寒环境中成为检验车辆机动性的天然试炼场，从豪华品牌到国民车企，从传统油车到新能源新锐，不同品牌的车型轮番上阵，引擎轰鸣交织着冰屑飞溅，用一场场精彩的冰锅挑战，展现出各自在动力、四驱、电控等方面的硬核实力，也让大众看到了不同车型在极端冰雪路况下的真实表现。

精彩表现之一是比亚迪的腾势D9，这期视频让我看的是热血沸腾，颠覆了我对商务MPV的认知，原来这也是一台越野车，8秒脱困，连续漂移，溜着锅边来回飞驰。这得于车辆的三电机独立驱动+后轮双电机转向，扭矩毫秒级分配；云辇-A空悬稳车身；宽温域电池管理；这真是极寒操控天花板。

精彩表现之二是国产捷途旅行者，作为一款越野车我认为这属于它应该有的表现，混动电驱+XWD智能四驱，低扭强；X一键越野模式；6秒最速出锅，完成倒拔与连续绕圈，极限操控惊艳 。

精彩表现之三是国产品牌的东风奕派eπ007：双电机四驱，3.7秒零百，冰面刷锅/漂移表现亮眼，15万级里少见。这个确实出乎意料，原视频中表现得更精彩，不知道车主是不是个专业车手，那漂移看着非常过瘾，让我忍不住多看了两遍。

除了这些表现亮眼的品牌车型，冰锅挑战也让大众对车辆性能有了全新认知：这场极寒试炼不仅是动力和四驱的比拼，更是电控系统、底盘调校、车身配重的综合考验，而驾驶员对车速和油门的细腻控制，更是挑战成功的关键。冰锅挑战作为冬季独特的汽车文化符号，也让更多人感受到了汽车驾驶的乐趣，让硬核的汽车性能，以更直观、更有趣的方式走进了大众视野。