相信每一个开车的朋友,都遇到过汽车电瓶突然没电的尴尬时刻。前阵子就亲身经历了一回,一大早准备出门办事,按下车钥匙毫无反应,坐进车里拧动点火开关,只有微弱的指示灯闪烁,连启动的声音都没有,那一刻真的又急又懵。
第一反应就是电瓶亏电了,身边没有搭电设备,也没来得及叫救援。当时脑子里冒出一个想法:原地怠速能不能给电瓶充上电?相信很多人遇到电瓶没电,第一时间都会想到这个办法,甚至有人觉得怠速十几分钟就能满血复活。然而事实真的如此吗?
抱着试一试的心态,找朋友帮忙搭电启动了车辆,想着原地怠速一会儿给电瓶补点电。结果怠速了快半小时,再次熄火尝试启动,依然还是打不着火,那一刻才明白,原地怠速充电根本没有想象中那么好用。
后来专门请教了懂车的师傅,才弄明白其中的门道。原地怠速时发动机的转速很低,带动的发电机发电量非常有限,只能勉强维持车辆本身的用电设备,比如车灯、中控、行车电脑这些,真正能充进电瓶里的电量微乎其微。因此想要靠怠速把亏电的电瓶充满,几乎是不可能的事,短时间怠速更是毫无效果。
长时间原地怠速还有不少坏处。发动机长期低转速运转,燃烧不充分,容易产生积碳,时间久了会影响车辆动力,还会增加油耗。另外,怠速时尾气排放不畅,在封闭或者半封闭的环境里,还存在安全隐患,实在是得不偿失。
那么电瓶没电了到底该怎么办才靠谱?结合实际经验,可以几个实用办法。最直接的就是找搭电设备,现在便携搭电宝很方便,自己操作几分钟就能启动;没有搭电设备的话,也可以找身边车辆帮忙搭电,操作简单又快捷。
如果是电瓶老化亏电,启动后最好正常上路行驶,保持中等车速跑半小时以上,让发电机高效工作,才能真正给电瓶补足电量。要是电瓶使用年限已经很长,反复亏电,那就直接更换新电瓶才是一劳永逸的办法。
这次电瓶趴窝的经历,让人彻底摒弃了原地怠速充电的误区。其实很多车主都被错误的用车常识误导,既浪费时间又伤车。遇到电瓶没电不要再傻傻原地怠速了,选对方法,才能少走冤枉路,也能更好地保护爱车。
平时用车也要多留意一下电瓶状态。长时间停车记得关闭用电设备,避免过度亏电。毕竟养车用车,细节才是关键。
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