1月14日，众泰汽车股份有限公司发布公告，宣布由韩必文出任公司第九届董事会董事长，任期自董事会审议通过之日起至本届董事会期满为止。此前的2025年12月29日，原董事长李立忠因家庭事务提出辞任，包括董事长、董事及其在董事会战略委员会和提名委员会中的职务一并卸任。当时，公司已提名韩必文为第九届董事会非独立董事候选人，并于股东大会审议通过。
韩必文1978年4月出生，本科毕业于安徽大学，目前担任众泰汽车总裁。他在汽车行业深耕多年，自2001年加入奇瑞汽车以来，历任乘用车二厂高级技工、车间主任、副厂长、制造中心总监等职位。2015年9月，他进入奇瑞捷豹路虎合资公司，担任制造执行副总经理。之后，他先后在观致汽车担任制造和质量副总裁、常熟基地总经理，并在奇瑞汽车制造事业部出任总经理。2024年，他进入开沃新能源汽车有限公司担任联席CEO兼国际营销中心总经理，直至2025年11月受聘为众泰汽车总裁。
众泰汽车成立于1998年，总部位于浙江金华，主营整车研发、制造与销售，旗下拥有众泰、江南等自主品牌。早期依靠模仿多款知名车型的外观并以较低售价切入市场，一度获得不错的销售成绩，但也因缺乏原创设计能力而饱受质疑。
2020年，公司陷入严重财务困境，母公司铁牛集团资不抵债无力经营，被法院裁定破产清算。此后众泰汽车进入重整程序，2021年由江苏深商控股接盘，直到2022年才逐步恢复整车生产。2023年2月，重整后的首款新能源车型发布上市，但市场反响平平，至今核心业务仍未明显好转。
财报显示，2025年前三季度众泰汽车实现营业收入4.19亿元，同比增长8.98%，但归属于上市公司股东净利润亏损2.23亿元，同比亏损扩大33.13%；扣除非经常性损益后净亏损为1.74亿元，同比扩大53.31%。
2025年12月，公司与中国银行永康支行、建设银行永康支行达成债务和解协议，涉及偿还共约4.05亿元，其中超4亿元需在今年1月底前支付。公司称，此举避免了金融借款纠纷进入强制执行，减轻了因败诉可能带来的资产查封或拍卖风险，有助于盘活核心资产并继续推进复工复产计划。
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