话说回来，蔚来汽车总算是要开始挣钱了，这消息挺让人关注的。
他们预计到2025年第四季度，就能赚上7到12个亿。
一个造车公司，能从一直烧钱变成开始有利润，这可不是件小事，说明他们之前投入那么多，现在总算看到回头钱了。
大家都说，只要车卖得好，能赚钱就是早晚的事，现在看来这话还真没说错。
现在车子卖得越来越火，自然也带动了收入。一家公司想要好好活下去，甚至做得更大更好，最终都得靠卖东西来挣钱，不然光是往里投钱，谁也撑不住。蔚来现在销量上去了，这就跟水到渠成一样，利润也就跟着慢慢上来了。
对他们来说，能有这样的预测，说明之前的努力都花对了地方。
要让生意越来越旺，还得多想想不同人的需求。现在很多年轻人手头预算比较紧，但是他们也很想买车，所以要是能多出一些价格在15万到20万之间的车型，那肯定能吸引一大批买家。你想啊，很多人买第一辆车，或者想换辆更划算的家用车，这个价位刚好是大家都能接受的。如果蔚来能抓住这个市场，他们的销量肯定还能往上冲一冲。
目前，蔚来的ES8卖得挺不错的，大家都在看，这款车的热度还能不能一直保持下去。毕竟现在汽车市场竞争很激烈，新的车型不断冒出来，消费者的选择也特别多。他们乐道系列的L90，因为价格确实不便宜，所以销量上可能就有点吃力了。
不少人觉得，蔚来是不是也该考虑推出一些像L50、L80那样，价格更亲民一点的车型，这样就能覆盖到更多人群。
大家买不买车，价格这个因素真的特别重要。很多时候，就算一辆车配置再好，设计再酷，如果价格超出了大多数人能承受的范围，那它就很难卖出去很多。就像零跑汽车那样，他们就挺会把握住不同价位的市场，通过推出不同价格段的车型，来满足各种消费者的需求，这样一来，整体销量自然就上去了。
对蔚来来说，如果能在保持自己品牌特点的也多考虑一下大众市场，把车价门槛稍微放低一点，多推出一些大家能轻松买得起的车型，那肯定是好事，也能让更多人有机会开上他们的车。
这样，他们的赚钱之路也会走得更稳当，说不定还能带来更多意想不到的好结果呢。
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