吉利叩关美国市场：胜算几何？

在全球汽车产业向新能源转型的关键赛道上，中国车企的全球化步伐持续加速。

近日，外媒披露吉利控股正谋划进军美国市场，极氪与领克两大品牌被视作首选阵营，全球传播总监阿什·萨特克利夫更是在CES上释放明确信号——未来24至36个月内或公布美国扩张计划。

作为中国汽车工业的龙头企业，吉利此次剑指全球汽车产业的核心阵地，究竟胜算几何？极氪与领克又能否扛起破局大旗？这场迟到多年的“美国梦”，背后是吉利积淀多年的技术底气与全球化野心，也暗藏着适配本土规则、突破竞争壁垒的多重挑战。

核心王牌在哪？

吉利敢于叩关美国市场，最核心的底气在于极氪与领克形成的双品牌协同优势，以及背后支撑的技术架构硬实力，这也构成了其冲击美国市场的核心王牌。

从品牌定位来看，极氪与领克的差异化布局恰好契合美国市场的消费分层需求，避免了内部同质化竞争。

极氪作为豪华新能源品牌，已在全球高端市场积累了扎实的口碑与业绩基础，是吉利进军美国的“高端先遣队”。数据显示，极氪6月迎来第50万台量产车下线，刷新豪华纯电品牌50万台最快下线纪录，其中旗舰MPV极氪009系列不仅稳居中国40万以上MPV销量冠军，更在香港、泰国等市场斩获细分领域销冠，展现出强大的高端市场适配能力。

从产品矩阵来看，极氪拥有001猎装轿跑、007GT科技轿跑、009豪华MPV等多款车型，覆盖不同高端细分市场，其中猎装车型累计销量突破30万台，成功将小众市场培育为流行趋势。更关键的是，极氪依托SEA浩瀚纯电架构与浩瀚-S豪华电混架构，构建了领先的技术壁垒——全球首发的V4极充兆瓦桩单枪峰值功率达1.3兆瓦，跻身行业顶尖水平，而基于浩瀚-S架构打造的车型，更实现了纯电优势与混动经济性的完美融合，精准匹配美国消费者对长续航、快补能的核心需求。

领克则以“全球新能源高端品牌”定位切入，凭借年轻化、运动化基因与均衡的产品力，有望撬动美国主流高端消费市场。截至2025年7月，领克累计交付量突破150万台，全品类产品加权成交价达18.9万元，超越主流合资品牌，三年保值率高达54.58%，9款车型跻身细分市场保值率前十，其中领克03、07等车型位列细分第一，这种稳定的残值表现对注重长期使用成本的美国消费者极具吸引力。

在技术适配性上，领克首款中大型电混轿车领克10 EM-P标配四驱和激光雷达，纯电续航能力突出，而登陆欧洲的领克08 EM-P更成为当地首款纯电续航突破200km（WLTP工况）的高端插混车型，这种“电驱为主、混动兜底”的产品形态，既能满足美国环保法规要求，也能缓解消费者的里程焦虑。更重要的是，领克已在欧洲市场完成初步验证，当地品牌认知度达16%，这种跨文化市场运营经验为其进入美国市场提供了宝贵借鉴。

除了双品牌的产品力，吉利多年积淀的全球化供应链与技术协同能力，也为进军美国市场提供了底层支撑。通过收购沃尔沃，吉利不仅获得了豪华品牌的制造标准与安全技术，更借助沃尔沃的全球渠道积累了海外市场经验——早在2016年，中国产沃尔沃S60 Inscription就已成功出口美国，凭借稳定的品质赢得消费者认可，有用户评价其“做工精细、无任何瑕疵”，这种“中国制造+豪华品质”的组合已通过美国市场的初步检验。如今，吉利可依托沃尔沃在美国的品牌基础与供应链资源，为极氪、领克的落地降低适配成本。

新能源转型窗口期的基础

从市场时机来看，美国新能源汽车市场的快速增长为吉利提供了难得的窗口期，这成为其胜算的重要支撑。

近年来，美国政府持续加码新能源汽车产业，通过IRA法案等政策推动电动车普及，消费者对新能源车型的接受度显著提升，市场增量空间广阔。而当前美国新能源市场虽由特斯拉主导，但仍存在细分市场空白——高端纯电MPV、运动化插混轿车等领域的竞争尚未充分，极氪009的豪华MPV定位、领克的运动化新能源车型，有望在这些细分赛道中找到突破口。

吉利在全球其他市场的成功经验，也为其进军美国市场积累了可复制的运营模式，进一步提升了胜算概率。在澳大利亚市场，吉利国际EX5上市20天即跻身纯电销量前九，一个月订单破千，同时快速完成26家经销商签约、22家展厅开业，实现核心城市商圈全覆盖；在欧洲市场，极氪与领克已建立完善的营销网络，通过“产品本土化+服务精细化”的策略赢得用户认可。

这种“先布局重点市场、快速搭建渠道、依托产品力突破”的全球化路径，可根据美国市场特点进行调整复制。此外，吉利已进入全球60多个主流市场，全球门店数量超1200家，用户规模突破200万，这种全球化的运营能力与品牌积淀，为其应对美国市场的复杂环境提供了保障。

潜在挑战考验胜算成色

尽管吉利手握多张王牌，但美国市场的高准入门槛与激烈竞争，仍为其进军之路蒙上阴影，直接考验着胜算的成色。

首当其冲的是严苛的法规与政策壁垒，这也是中国车企长期难以叩开美国市场大门的核心障碍。美国各州实施严格的《汽车特许经营法》，禁止制造商直接向消费者销售汽车，所有销售必须通过特许经销商完成，且对经销商的资质、资金实力、选址布局有明确要求，相邻经销商的距离限制甚至达10英里以上。

更关键的是，美国法律对经销商利益的保护极为严格，《汽车经销商出庭日法案》明确禁止制造商无故终止经销权或实施强迫行为，这意味着吉利必须与本土经销商建立深度合作，而美国经销商体系长期被传统车企绑定，新品牌的渠道搭建难度大、成本高。

工会压力与本土舆论风险，也可能成为吉利进军美国市场的拦路虎。历史上，通用汽车进口中国产别克昂科威时，就曾遭到全美汽车工人联合会（UAW）的强烈反对，工会认为这违背了“在销售产品的地方制造产品”的承诺，损害了本土就业岗位。

如今，美国汽车工会的影响力依然强大，吉利若选择进口车型进入美国，大概率会遭遇工会的抵制；而若选择本土建厂，虽能缓解工会压力，但需承担巨额的投资成本与产能消化压力，这对吉利的资金实力与市场预判能力提出了极高要求。

激烈的市场竞争进一步压缩了吉利的生存空间。当前美国新能源市场，特斯拉凭借先发优势与完善的充电网络占据主导地位，福特、通用等本土车企加速电动化转型，大众、宝马等欧洲豪华品牌也在持续发力。这些竞争对手不仅拥有深厚的品牌积淀、完善的渠道网络，更对美国消费者的需求偏好有着深刻理解。极氪与领克作为新进入者，面临着品牌认知度低、用户信任度不足的问题，若不能快速打造差异化优势，很可能陷入“水土不服”的困境。

此外，美国消费者对汽车的安全标准、智能驾驶功能有着极高要求，吉利需要针对本土道路场景与法规要求，对车辆的智驾系统、安全配置进行全面适配，这需要投入大量的研发成本与时间成本。

结语：一场考验战略耐心的长期战役

吉利谋划进军美国市场，是中国汽车品牌向全球产业高地发起的又一次冲击，极氪与领克的双品牌组合虽具备较强的产品竞争力，但这场战役的胜负并非取决于单一的产品力，而是考验吉利的战略耐心与本土化运营能力。

从胜算概率来看，吉利具备技术、产品与全球化经验的核心基础，但若想在法规严苛、竞争激烈的美国市场站稳脚跟，仍需跨越渠道、工会、品牌认知等多重关卡。

未来24至36个月的准备期，将是吉利决胜美国市场的关键窗口期。如何精准适配本土法规、搭建高效渠道、平衡成本与品质、应对舆论与工会压力，都将决定其“美国梦”的成色。

对于吉利而言，进军美国市场不仅是销量的扩张，更是品牌价值的跃升，这场战役的结果，也将为中国车企的全球化之路提供重要借鉴——在新能源转型的浪潮下，唯有兼具技术硬实力与本土化软实力，才能在全球汽车产业的核心赛道中占据一席之地。