我们大多数人都渴望拥有一辆超级跑车。我们都曾有过这样的经历：在卧室墙上或电脑屏幕上贴过超级跑车的图片。拥有一辆超级跑车是许多人的梦想，但不幸的是，对很多人来说，这可能永远只是一个梦想。不过，最近超级跑车市场遭受重创，所以这或许不再仅仅是一个梦想了。
抛开那些令人伤感的发现不谈，那些当年没能买到梦寐以求的超级跑车的人，总可以期待随着贬值，车价能下降几千美元。以下十款超级跑车就深受贬值之苦，价格甚至可能已经跌到你圣诞节就能买到的地步。
这份榜单精选了不同年代的超级跑车，这些跑车自停产以来贬值幅度显著，估值基于目前市面上可找到的最早年份且车况良好的车型。这些车辆已按二手车价值降序排列。
法拉利 F430 Berlinetta
二手价值：117,000 美元
在法拉利现代车型阵容中，仅有两款车型仍搭载V12发动机，分别是法拉利12Cilindri和法拉利Purosangue。其余车型则采用V8和V6发动机，其中V8车型更为常见。所有V8发动机均为涡轮增压；法拉利在法拉利458 Speciale Aperta之后便停产了自然吸气V8发动机。最后一款搭载如今已成为马拉内罗标志性自然吸气V8发动机的车型是法拉利F430，它是法拉利21世纪三款柏林内塔跑车中的“老二”，也是法拉利最优秀的自然吸气车型之一。
作为法拉利360的继任者，这款2000年代的超级跑车搭载了当时全新的V8发动机，可输出近500马力，这使其从静止加速到60英里/小时的速度比前代车型快了近一秒。它性能强劲，价格也同样不菲：2005年新车售价为164,845美元，而配备F1变速箱的基本款售价则高达174,858美元。然而，如今，它们的价格已经接近“可以接受”的水平，一些车型的售价仅略高于10万美元。我们建议您抓紧时间，因为F430的价格似乎在最近几周有所上涨。
保时捷 997.1 911 Turbo
二手价值：115,000 美元
保时捷911 Turbo过去是、现在依然是一款超级跑车。虽然更具运动性能的保时捷911 GT3及其RS衍生车型是赛道上的热门之选，但Turbo始终是911家族中最快、性能最强的成员。如今，新款911 Turbo S的起售价为270,300美元，但你仍然可以买到一辆老款911 Turbo，价格不到2025款911 Turbo S厂商建议零售价的一半。我们推荐的997.1 911 Turbo轿跑车——生产于2007年至2009年——车况良好的售价为115,000美元。
这款2000年代末的德国超级跑车搭载了一台3.6升双涡轮增压水平对置六缸发动机，得益于其双涡轮增压器，能够产生足够的动力，推动重达3400磅的车身达到193英里/小时的最高速度。尽管保时捷997.1 911 Turbo已经问世近20年，但它仍然拥有足以与现代性能车匹敌的强劲动力，其0-60英里/小时的加速时间在2025年仍将位列最快之列。
阿斯顿·马丁 DB11 V12
二手价格：113,000 美元
阿斯顿·马丁以其豪华旅行车而闻名，这家汽车制造商自20世纪50年代末就开始生产此类车型。21世纪初，这家英国汽车制造商向世界推出了阿斯顿·马丁DB9 ，这是一款搭载V12发动机的豪华旅行车，最终于2017年被阿斯顿·马丁DB11所取代。这款豪华旅行车的最初动力单元是来自梅赛德斯-奔驰的V8发动机。不过，最终V12发动机还是以阿斯顿·马丁DB11 V12的形式回归阿斯顿·马丁的豪华旅行车系列，其动力输出比入门级V8发动机高出近100马力。
阿斯顿·马丁后来推出了AMR版本，动力更强劲，性能更卓越，悬架调校更硬朗，并进行了其他多项改进以提升赛道表现。它是一款杰出的运动型跑车，兼具豪华与强劲动力。为此，阿斯顿·马丁在2018年为一辆基本款DB11 AMR标价216,495美元，但如今它的价值已不足当时的一半，一些DB11 AMR的售价甚至低至89,900美元。
迈凯伦 MP4-12C（2011-2012）
二手价格：90,739 美元
1998年，迈凯伦停止生产堪称史上最伟大的自然吸气跑车之一的迈凯伦F1。此后，这家英国汽车制造商直到2010年代初才推出量产车型——迈凯伦MP4-12C。MP4-12C不仅是迈凯伦进入21世纪后的首款公路跑车，也是首款搭载M838T V8发动机的车型，这款发动机几乎被用于迈凯伦MP4-12C之后的所有车型。
这是一款令人印象深刻的超级跑车，尽管自其停产以来性能标准已发生变化，但它的性能依然令人惊叹。迈凯伦 MP4-12C 双门跑车新车上市时的起价为 231,400 美元，但如今它的价值已远低于此。据 Classic.com 估价，其二手车市场价值约为 90,000 美元。
兰博基尼 Gallardo
二手价格：90,100 美元
兰博基尼Gallardo是这家意大利汽车制造商在2000年代推出的“小兰博基尼”，其最初版本名为兰博基尼Gallardo LP560-4。这款“小兰博基尼”搭载了一台声浪澎湃的V10发动机，最大功率接近500马力。尽管其性能不足以使其在现代性能车排行榜上名列前茅，但Gallardo仍然是一款令人印象深刻、激动人心的超级跑车，能够提供令人肾上腺素飙升的驾驶体验。
值得注意的是，如果您打算入手一辆兰博基尼Gallardo，最好选择2007年及以后的车型，因为早期车型存在的一些小问题在2006年之后都得到了解决。这款兰博基尼新车的起价为186,900美元，但如今，如果您用心寻找，在二手车市场上可以以不到100,000美元的价格买到兰博基尼Gallardo。
法拉利 360 Modena
二手价格：86,400 美元
在法拉利F430之前，还有法拉利360 Modena。与之后的两款双门跑车一样，这款诞生于21世纪初的意大利超级跑车搭载了一台声浪澎湃的自然吸气V8发动机，这也是法拉利Dino V8发动机的最终版本。不仅如此，它还被安置在法拉利首款采用全铝空间框架底盘的车型上。这台发动机在8500转/分时发出咆哮，可输出400马力，使这辆轻量化双门跑车能够在不到4.5秒的时间内从静止加速到60英里/小时。
在法拉利最后几款搭载自然吸气发动机的柏林内塔跑车——法拉利360 Modena、法拉利F430和法拉利458 Italia之间，法拉利360 Modena是三款车中二手市场上最经济实惠的。根据Hagerty的估值工具，法拉利360 Modena的二手价格为86,400美元，而其新车售价略低于140,000美元。
第一代奥迪R8 V8
二手价格：71,700 美元
我们之前就说过，第一代奥迪R8搭载4.2升自然吸气V8发动机的车型比搭载V10发动机的车型更值得购买二手车。无论如何，第一代奥迪R8本身就是一款出色的超级跑车，它让“日常驾驶型超级跑车”的概念广为人知。
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奥迪R8最初版本搭载的是一台V8发动机，能发出悦耳的声浪，新车售价约为10.9万美元。随着超级跑车动力系统性能的提升，这款V8发动机最终被淘汰。不过，在二手车市场上，它仍然颇具吸引力，保养良好的二手车售价低至6.8万美元。此外，我们还要提醒您，这款V8发动机还可以搭配手动变速箱，价格低于7万美元。
C190-Gen Mercedes-AMG GT（基本型号）
二手价格：68,018 美元
不久前，我们讨论了三家主要汽车制造商的三款发动机，正是它们推动了涡轮增压取代机械增压成为主流。这三款发动机的最后一位是双涡轮增压4.0升V8发动机，它首次搭载于第一代梅赛德斯-AMG GT车型上。梅赛德斯-AMG GT是一款性能强劲的超级跑车，其基础版车型搭载的双涡轮增压V8发动机可输出超过450马力。机械式限滑差速器和AMG动态操控选择系统为其提供了强大的动力支持。
不过，与AMG GT车系中更高级别的车型不同，它并没有配备AMG Ride Control自适应悬架系统。我们推荐第一代AMG GT的入门级车型，因为它的同系车型价格并不像入门级车型那样亲民，入门级车型的起价仅为61,000美元，仅为其上市时129,900美元价格的一半。
日产 R35 GT-R (CBA)
二手价格：45,600 美元
超跑杀手。日产R35 GT-R或许曾被诟病为亵渎神明，也被认为不如备受推崇的日产Skyline R34 GT-R，但其性能却无可挑剔。日产R35 GT-R与日产其他标准车型出自同一条生产线， 它成为了汽车行业的标志性车型，并一次又一次地证明，它足以与当时欧洲最顶尖的超跑一较高下。
如今，日产R35 GT-R依然是一款令人印象深刻的性能跑车，得益于厂家提供的强大支持，可以进一步挖掘其原本就动力强劲的V6发动机的潜力。虽然现代标准并未削弱其性能，但其价值却有所下降，最初的日产R35 GT-R如今售价已低至45,600美元，而它在2000年代末期的售价约为76,840美元。
Lotus Esprit V8
二手价格：41,600 美元
莲花Esprit是英国最具标志性的超级跑车之一，它以各种形式延续了近三十年的生命力。在其漫长的生命周期中，莲花Esprit不断进化，今天我们将回顾这款车的五个不同阶段。前三代分别被称为Series 1、Series 2和Series 3。之后，我们迎来了X180一代，其生产周期从20世纪80年代末一直延续到90年代中期。
然而，莲花Esprit的最后一个版本是第四代，它带来了全新的外观造型、更优异的操控性能以及全新的发动机选择：V8发动机。这款莲花Esprit V8车型于1996年推出，虽然官方宣称其最大功率仅为350马力，但据说其潜力远不止于此。如今，莲花Esprit的最后一个版本已成为一款价格适中的超级跑车，而它最初的厂商建议零售价78,950美元在当时就已经相当亲民了。
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