最近把极狐T1和MG4这两台“邻居价位”的电动车放在一块儿比较了几天，心里有点想分享给大家。写得轻松点，像朋友聊天那样，把关键点拎出来，方便你看完就知道买哪台更适。

先说价格感受

这两款车的售价接近，商家推的时候都说“性价比高”。但从我试驾体验来说，极狐T1在配置上的厚道程度明显更胜一筹。简单说就是，同样的钱，T1给你的东西更多、更用心。

外观与科技感

T1的中控屏一看就是“座舱级”的存在，15.6英寸，界面风格和内饰整体感更强，操作也更直观。MG4是12.8英寸，实际体验里没那么沉浸，但也足够用。

T1还有全景天幕、电动遮阳帘等舒适性配置，座椅加热和通风在多数版本里是标配。MG4这些功能要么在顶配才有，要么就是选装件。日常用车体验上，这些小细节会影响好感度。

空间上的表现很惊喜

T1的轴距是2770mm，坐进车里你会明显感觉到后排的宽裕。前排座椅放倒后，车内还能变成一个“小床位”，长途休息的时候挺方便。相比之下，MG4的后排就显得紧凑一些，长时间乘坐会感觉局促。

如果你经常载人或偶尔要把后排当平躺休息空间，T1在这方面更适。

续航和动力配置

很多人担心空间放大了，电池不够给力。实际体验告诉我，T1的续航在日常通勤场景里够用，官方实测续航表现也让人放心。它搭载的电驱系统在能耗控制上做得不错，长距离使用成本更友好。

MG4续航也有竞争力，但在同等距离下，T1的实际使用体验更稳一些，尤其是在满员或载物情况下差别更明显。

座舱健康与用料

T1在车内用料上下了功夫，车内异味控制、材料选择等方面都比常见的同级车更优。它把吸附降解材料作为标配，并配工艺优化，实测闻来不会有那种新车刺鼻感。

MG4在这块就没有太多亮点，用户偶有提到车内味道的问题。对有小孩或对气味敏感的人来说，T1更值得考虑。

座椅与乘坐舒适度

T1的座椅走的是贴人体工学的路线，包裹性好，发泡材料回弹强，长时间坐也不容易磨塌。方向盘和座椅的触感偏“高级”，提升了整体驾乘体验。

MG4的座椅偏实用，耐用性不错，但在舒适度和细节做工上比不过T1。

智能化体验

T1配备了比较完整的语音助手体系，支持声纹识别、连续指令等，很多操作可以“说完就做”。这在城市通勤时特别省心，开车过程中少动手就能完成大部分交互。

MG4的智能系统也能满足日常需求，但在交互自然度和使用流畅性上，体验稍逊一筹。

售后与用车成本

这点很现实也很重要。极狐在全国门店布局上更密集，售后网点多，去保养或遇到问题时更省心。T1的首保、定保间隔也偏长，意味着车主平时进店频次更低，长期用车成本会有优势。

MG4的网点相对少一些，保养周期也更密集，短期内可能要多跑店。

我的

如果你看重空间、舒适度、车内健康和更“丰富”的配置体验，极狐T1在同价位里是个很有竞争力的选择。

如果预算更紧、对配置要求不高，MG4也能满足基本代步需求，性价比仍然存在。

买车这事儿，除了参数还要看个人用车场景。你平时是一个人通勤多，还是经常带家人出行？是城市短途多，还是常跑长途？

说出你的用车习惯，我可以帮你把选择再细化一点。你怎么看这事儿？评论区见~