知嘹汽车/陈壹
据媒体消息，全新奥迪Q5L将会在上海车展迎来首发。
作为“灯厂”的代表作，Q5L这次的升级堪称全面进化：颜值拉满，内饰科技感爆棚，连尾灯都能玩出艺术。
估计最近现款Q5L车主没少打开二手车平台吧？
关于新车的亮点，我们逐个拆解。
首先是外观。
现款Q5L走的是低调优雅路线，高情商的说法是“经典商务”，低情商的说法是“老干部风”，六边形格栅+矩阵大灯虽然经典，但停在蔚来ES6旁边总像上个时代的产物。
新款就直接变身街头焦点：前脸八边形格栅面积扩大近三分之一，搭配黑化蜂窝网格，气场瞬间提升两档。而且车标支持发光功能，夜间点亮后，四个圈直接化身移动霓虹灯，隔壁奔驰GLC车主看了可能都会想要默默关掉氛围灯。
大灯组更是玩出新高度：“主动式数字灯光”支持八种动态图形切换，等红灯时能秒变车流中最靓的仔。
侧面，新款的线条比现款更凌厉，腰线采用断层式设计，肌肉感直接拉满。隐藏式门把手一上，风阻系数直接优化。
现款车主还在纠结的轮毂尺寸问题，新款则直接给标配了20寸大轮毂+红色刹车卡钳，还提供碳纤维后视镜壳。
当然了，外观方面的重点还得是尾部：贯穿式OLED尾灯支持动态迎宾效果，解锁时灯光从中心向两侧流动，仪式感堪比明星红毯。“近距离探测功能”可以检测到后方两米内有行人或车辆，尾灯自动全亮+动态提醒。
现款Q5L尾部的贯穿式镀铬条曾被夸“低调奢华”，但面对新款的这一波直观升级，或许不少现任车主会暗自破防。
网友调侃“以后晚上开新款Q5L等红灯，后车司机摇下车窗不是骂人，是求合影”。
内饰方面，现款Q5L的内饰曾被吐槽“科技感差点意思”，毕竟中控那块10.1英寸屏幕让副驾基本只能干瞪眼刷手机，而这次新车则针对性解决了痛点：中控台一体式悬浮曲面屏（11.9寸仪表+14.5寸中控）霸占视觉C位，副驾还白送一块10.9寸娱乐屏。
有现款Q5L车主在网上吐槽“我连应用商店都要选装，人家副驾已经能开黑打游戏了”。
值得一提的是，新车的方向盘被设计成扁平运动造型，HUD抬头显示升级到AR实景导航，车门饰板也铺满了菱形格纹缝线。
对比现款内饰的“会议室”风格，新款完全变成了太空舱。
动力方面，虽然现款Q5L的2.0T+7速双离合已经足够流畅，但新款还是加码了：“2.0T+混动”双线出击，2.0T低功率版油耗优化15%，高功率版马力涨到265Ps，新增的混动版本可以做到纯电续航80公里，上下班通勤能当电车开。
另外，新款的Quattro四驱系统升级为“智能Pro版”，雪地模式自动预判路况，越野模式能识别地形。
至于外界关心的价格问题，虽然官方还没公布具体数字，但内部消息称“大概率与现款持平”。考虑到现款需要清库存，新款可能走“上市半年不降价”的路线。
对于“纠结党”，大可选择抄底现款；如果是“等等党”，建议蹲半年，等新款价格松动再出手，毕竟奥迪的传统艺能是“上市一年打八折”。
写在最后：
发光车标、数字大灯、三联屏内饰、OLED尾灯……新款Q5L的每一项升级都精准戳中老车主的痛点，这也许是奥迪为了更好迎接国产新势力的凶猛攻势吧，毕竟在当下的节骨眼，豪华品牌们要是再不拿出点硬实力出来，恐怕真要变成燃油车时代的回忆了。
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