新能源车三大反人类设计？隐藏门把手、玻璃天幕、触控大屏成安全重灾区

新能源车的智能设计真的更安全吗？资深汽车安全专家陈明揭秘：在冬天被冻住、甚至夹断手指的隐藏式门把手，让你夏天变桑拿的玻璃天幕，以及开车时极易误触的触控大屏——这些看似酷炫的「科技感」，却可能让你在最需要时掉链子。为什么JD Power报告将信息娱乐系统列为质量投诉重灾区？新规为何要对隐藏门把手开刀？当你开车时，物理按键的消失真的意味着进步吗？这期播客告诉你，那些被忽略的隐患背后，正是车企在追求简约设计时，对本应最优先的「安全与便捷」的遗忘。

Hello大家好，我是主持人凌薇。欢迎收听我们的播客，今天，我们有幸请到了陈明，他是汽车安全领域的专家。来和大家聊聊新能源车的设计痛点。陈明跟大家先打个招呼，大家好，我是陈明。很高兴来到节目，所以今天咱们来聊一聊新能源车的一些所谓的反人类设计，包括这个隐藏式的门把手，还有玻璃天幕、以及触控的大屏，这些设计到底给我们带来了哪些使用上的麻烦甚至安全隐患。没错，这些设计真的是让人又爱又恨，对，爱的是，它确实有一些独特的好处，但是恨的是，它经常会在你最需要它的时候掉链子。咱们先来聊第一个部分，就是隐藏式门把手的隐患。首先，第一个问题，这个设计到底是怎么来的？隐藏式门把手其实最早并不是用在新能源车上的，它其实最早是出现在一些高端的豪华车上面的。比如说像特斯拉的model s，那个时候，就是为了追求一种流线型的设计，然后把门把手藏在里面，这样的话可以让车身的造型更简洁原来是这样，那怪不得现在好多新能源车都喜欢用这个。没错，因为新能源车它本身它的车身造型就会比较独特一些，那这个时候隐藏式门把手就会显得比较有科技感。然后也可以降低一些风阻。所以这个也是为什么近几年越来越多的新能源车都开始用这个设计。那你觉得隐藏式门把手在日常使用当中会遇到哪些麻烦？或者说有哪些安全隐患？最常见的就是冬天的时候，如果你忘了把它冻住，你用很大的力气都很难把它推出来，然后有的时候甚至会夹到你的手指之前不是有一个人就是收废品，就是被夹掉了手指头吗？确实，这个体验真的很糟糕，还有它如果遇到了车祸，或者说遇到了电力故障的时候，它可能会让你没有办法及时的逃生，然后它的机械的开启方式，有的时候也会让你觉得很费镜。还不如传统的门把手好用。为什么监管部门最近要对这个隐藏式门把手开刀。因为隐藏式门把手确实在紧急情况下会经常掉链子，然后它的这个安全性已经引起了很多消费者的不满，也引发了很多起这样的安全的隐患。所以现在就是说，法规的制定者们也决定要站出来管管这个事情，保证大家在遇到紧急情况的时候，门把手是真的可以用好，隐藏式门把手这部分内容咱们就先聊到这儿休息一下马上回来。然后，咱们来聊第二个部分玻璃天幕的尴尬，就是你在夏天的时候到底会遇到哪些使用上的麻烦？就是玻璃天幕，其实它你把你的车顶变成了一个几乎是玻璃的平面，那这样的话，就会让你在开车的时候会有一种很通透的感觉。你在车内不会觉得那么压抑，听起来确实挺诱人的。对，但是一到夏天就变成了一个桑拿房，然后你开了空调也没用，车顶会热的烫手，你甚至连遮阳帘都没有地方放，因为所有的头枕都是一体的，你会觉得有点像在监狱里面一样，很不舒服，而且它还会让你的内饰提前老化，你车内还会有一股太阳味。就很不舒服那你说这是不是为什么？现在很多人就是说，喜欢传统的那种有物理遮阳的这种车顶，对，因为传统的车顶它虽然说会占一些垂直的空间，但是它不会让你在夏天的时候觉得像在一个烤箱里面一样。然后你也不用去担心说，我的玻璃会不会裂开，或者说我能不能够安全的逃生所以现在很多人就是说，为了自己的舒适和安全，他们还是会选择这种有物理遮阳的这种车顶。你觉得这种玻璃天幕为什么会成为最近大家讨论的焦点，就是因为很多车，它把这个玻璃天幕当成了一个卖点，但是他又没有把使用的痛点给它解决好，比如说他没有给你加一个遮阳帘，或者说他的玻璃他没有办法隔绝红外线，所以导致你的车里面就像一个温室一洋然后大家就会觉得，车企就是在吹牛。对，所以大家就会觉得，这个玻璃天幕就变成了一个正义，非常大的一个设计。聊了这么久的玻璃天幕感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿继续。然后，咱们来进入第三个部分，咱们来聊一聊触控大屏的弊端。好吧，那第一个问题，咱们就来问一下，新能源车上的触控大屏到底在安全层面会带来哪些影患？其实现在很多车，它都是用这种大屏来取代传统的物理案件。那这样的话，厂家就可以做一个非常简洁的中控台，但是其实这个就牺牲了驾驶者的操作的便利性和安全性。因为你在开车的过程当中，你要去看屏幕，然后去触摸屏幕，你的视线要离开路面，而且你操作错了之后，它有的时候还会给你一个反馈。但是你其实按错了之后，它并不会马上给你一个机械的回馈。所以你这个操作的确认是没有办法像传统的案件那样，让你有一个及时的反馈。所以说就是边开车边操作，这个大屏就风险会明显增高。没错，然后jd power最近有一个报告就显示，信息娱乐系统已经成为新车质量投诉的一个重灾区。就很多人抱怨说，这个屏幕的界面很复杂，然后操作起来很不方便。甚至有安全隐患。所以就是说触控大屏其实在安全的层面是给我们带来了很多的隐患。第二部分咱们就聚焦在智能交互的误区上面。好吧，那就想问一下，现在很多新能源车为什么喜欢把所有的功能都集成在，这个触控大屏里面，其实这就是为了要追求一种所谓的科技感和简约的设计。就是厂家会把空调储物甚至转向灯这些都埋镜多级的菜单里面。对，然后它就会让你的中控台变得非常的简洁，听起来好像确实是视觉上更干净了。对，但是会不会让用户操作起来变得更麻烦，肯定你想调一下温度，你要滑好几次屏幕，然后你想调一下风量，你还要再点一次，再加上它的逻辑，有的时候还会给你反着来，所以这个时候你开车的时候，如果要用这个功能的话，你就会风行，而且容易操作失误。所以这个是为什么现在很多人都在批评说，触控大屏的交互设计是反人性的。为什么说现在新能源车的主流车企都开始往回走，又开始用机械案件了因为很多车企他们已经意识到了这个触控大屏所带来的安全和操作的隐患所以他们开始重新把一些重要的功能做成机械的然后剩下的这些安全的相关的操作，他们也会留一些物理的按键。对，这样可以让驾驶者能够更快的去盲操。对，然后再加上一些智能的系统来辅助你。这样的话，就可以减少你的这种风行，也可以提高你的安全性。对，所以也是为什么现在你会发现有些高端的车型，它又开始回归到这种机械的案件对，甚至有一些车企的总裁，他们已经公开的表示说，实体按键是永远不会消失的。好，触控大屏这部分内容，咱们就先聊到这儿，休息一下马上回澜咱们今天聊了这么多，这个隐藏式门把手，还有玻璃天幕还有触控大屏他们背后的一些设计的无奈。然后也聊了很多关于安全的一些影患。其实归根结底，还是我们在追求科技感的同时，不要忘记给用户带来便捷和安全。那就是这一期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。