六代丰田荣放正式降价，20图详解全面升级告别平庸

我一直关注SUV市场的动向，最近看到第六代RAV4荣放在国内交付的消息，心里既好奇又有点复杂。这款车的起售价是16.98万元，官方宣传“降价增配”，但算了一笔账，发现比2024款贵了将近两万，这也难怪它在上市初期没有引起太大轰动。到了12月，销量直接从一万多台掉到8000余台，仿佛一辆疾驰的车突然被按下了刹车。

换代意味着升级，这次荣放主要在三大方面下了功夫。首先是动力系统，新增了2.0L混动版本，综合马力提升到229匹（四驱版达239匹）。这匹马力就像给车装了一双更有力的腿，既能跑得更快，也能省下不少油——前驱版油耗最低可达4.59L/100km，既有速度，又有节能的平衡。

其次是智能安全，标配最新的TSS 4.0智行安全系统，雷达侦测范围更广，就像多了一双能看到远处的“眼睛”，并新增前方横向来车警示等主动防护功能，让驾驶过程更安心。全系配备9个安全气囊，车身刚性也加强了，在行驶过程中更有那种“铠甲护体”的踏实感。

最后是科技和舒适体验的升级。后排座椅可纯平放倒，便于扩展储物空间；内饰换成了15.6寸悬浮式大屏，还能语音控制，中控台和仪表也更加现代。双层隔音玻璃让车内更安静，搭配天窗视野宽阔，有种把风景带进车里的感觉。底盘采用前麦弗逊式与后双横臂结构，涉水深度达到50厘米，面对恶劣路况更有底气。

我曾试坐过老款荣放，后备箱空间使用比较有限，这次看到它后备箱基本纯平，加上座舱空间的优化，第一感觉就是更适合长途旅行或一家人的出行需求。双擎混动系统在市区与郊区切换时平顺安静，让驾驶的过程从“操作”变成一种享受。

不过，价格依旧是个绕不过去的门槛。它的升级确实有诚意，但消费者会不会为这份诚意额外掏两万，还需要市场来给出答案。也许它需要更多时间让大家适应这次换代后的定位，也可能要等到优惠力度更大时，销量曲线才会重新抬头。

你会为了这些升级而接受高出两万的价格吗？或者在你看来，老款的性价比更划算？我很好奇每个人的选择逻辑，因为车，不只是代步，它也成为我们生活方式的一部分。