1月15日，一个看似普通的日子，却让不少车迷和打算换车的上班族精神为之一振广汽本田新飞度正式亮相并开售。官方公布的价格是6.68万元，全国限量3000台，并且承诺发动机与变速箱终身质保。这价格在当下的汽车市场，堪称“久违的亲民”。但问题是，经典飞度换上新外衣后，它还是我们熟悉的那个“小钢炮”吗？或者说，现在的选择，比以前更值得还是更犹豫？
一边是老车迷拍着大腿说：“这价格，就算不急着换车也得抢一台啊”，另一边却有人皱着眉：“配置就一款，颜色也就三种，限量还这么少，是来玩饥饿营销的吗？”讨喜的价格搭配有限的选择，让场面瞬间分成两派一派信任本田的耐用和油耗，一派怀疑这一波是噱头，买到手能不能真心满意还得看运气。本田还用终身质保来吊人胃口，这招就像饭店承诺“吃到饱还送甜品”，既让人心动又让人担心，小心甜品里有“字小到看不清”的附加条件。
新飞度的变化，从外到内看得出是下了功夫的。外观换成了分体式前灯设计，车头更圆润，贯穿狭长灯组配上下独立远近光灯，像给车戴了副时尚的墨镜。前格栅封闭式，别具一格，左下角的小进气口就像一个不爱多说的低调人物，既有功能也不抢眼。前包围用车身异色设计，让整个车看上去更有层次感。全景式挡风玻璃配合前移且收窄的A柱，让驾驶员的视野像是打开了“超广角模式”，特别是在窄街或者掉头时，这一点对技术不太娴熟的新手确实友好。
尺寸上，新飞度长宽高分别是4169×1694×1537mm，轴距2530mm，比现款车长多了44mm。对日常开来说，也许只是多了一只购物袋的空间，但对于后排偶尔要挤三个人的家庭，长一点就是多一点呼吸的余地。颜色方面提供了星月白、炽热黄、极速绚蓝三种，像买衣服的“必备色系”白色耐看、黄色亮眼、蓝色个性。但如果你是那种喜欢灰色、黑色的稳重派，抱歉，这次只能在性格和颜色之间选一个。
内饰上的升级幅度不大，但换成了10.1英寸悬浮式中控屏，并支持苹果CarPlay、华为HiCar、百度Carlife等互联功能。不管你用的是苹果还是国产手机，基本都能无缝衔接。座椅厚了一些，前排坐垫增厚30mm，后排依然支持4/6比例放倒，坐垫还可以上翻。这种灵活的设计就像厨房里的折叠桌，平时能坐人，用时能装大件。小到婴儿车、大到行李箱，都能随时“安排”进去。
动力方面依然是不少老车主熟悉的组合1.5L自然吸气发动机，最大功率91kW，配合CVT变速箱，WLTC综合油耗约5.6L/100km。这个油耗在如今油价动不动就让人肉疼的情况下，确实是一大亮点。对通勤族来说，每个月省下的油钱，可能够你多去两次超市甚至请同事喝一顿下午茶。不过，也有人觉得，为什么不加点涡轮或者混动技术？在新能源车满街跑的今天，这套动力虽然稳定，但略显保守。
发布当天，消息一出，热度在网络平台迅速飙升。有车评人直言，“这车是为那些没时间研究车的人准备的，你只要信任它，就买，它不会坑你。”也有网友反驳，“别忘了限量，别忘了配置单一，买到手是‘甜’，没买到手是‘酸’，这不是逼人和黄牛抢车吗？”更有老飞度车主半开玩笑，“新飞度？价格很棒，但我旧飞度油耗更低、保养更便宜，我干嘛要换？”
安静没多久，另一波讨论又起来了限量3000台到底是为了制造稀缺感还是产能问题？有人猜测，本田是在测试市场反应，卖得快就继续加码，卖得慢就收手。不管真相是什么，这种不确定性让有意买的人必须在最短时间内做决定。反倒让不少人感叹，这买车节奏像抢演唱会门票，准备慢一点就等于与机会绝缘。
就在外界还在揣摩的时候，第一个惊喜抛了出来：一批抢购成功的车主晒出提车照，称实际油耗更低，甚至有人开出5.2L/100km的成绩。这立刻让质疑声少了一半，大家都开始算账油耗低、价格好、质保长期，这似乎真的很诱人。不过，很快有人翻出了质保的附加条件，发现终身质保并不是“不问原因无限保”，而是要在授权店按时保养并遵守一系列规定。这一下，又把氛围拉回到谨慎之中。
表面上看，抢到车的人已经进入“幸福期”，而没抢到车的只能等二批或者转战二手市场。但这中间出现了个新“麻烦”：有黄牛开始高价转手，部分地区加价甚至超过五千元。如此一来，原本亲民的价格被人为抬高，车主就算愿意买单，也不得不重新衡量。这场景像是菜市场卖的平价蔬菜被人全收走，然后再加价卖回给你，让人心里憋屈。
与此同时，新能源车阵营的朋友也来搅局了，有人拿新飞度和同价位的电动车对比，指着续航和科技配置说：“花同样的钱，你买的只是‘保守燃油’，别人买的是‘智能新能源’，未来谁更值真不好说。”这观点让一些原本坚定的意向客户开始动摇，尤其是那些常年在城市里短途驾驶的人。毕竟，油钱和充电费的差别，算下来也不是小数目。
到目前，总有人把它视为性价比之王，也有人认为它是限量营销的经典案例。无论立场如何，这款车已经在市场和网络掀起了不小的波澜，其真正的价值，或许得等到半年后，看保值率、用户口碑和销售策略才能见分晓。
说到底，选择新飞度的人可能是看上了稳定、省油、耐用，不选的人大多是因为限量、不够多样化、动力保守。如果站在反方立场来说，那就是本田这波像是在说：“我们很懂你们，但只懂到这里。”而所谓的终身质保，也像是一句被放大了的广告语，真正能享受的，永远是遵守全部条件的少数车主。表面上看是人人都有机会，其实机会早就被规则细分得清清楚楚。
那么问题来了：一边是省油耐用的老牌燃油经典，一边是科技配置更高的新势力新能源，假如握着6.68万元的预算，你会毫不犹豫冲向限量飞度，还是理性观望，把票投给更新潮的选择呢？这个问题，或许没有标准答案，但你一定有自己的立场你怎么看？
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