当宝马5系，仍在竭力地支撑之际；奥迪A6L，在疯狂地内卷配置之时；
奔驰E级，却果断地掀翻了桌子。其指导价为45万，而起如今仅需32万，便可把裸车开走！
这一波“近乎好似骨折般的价格”，让车主们连连感叹“实在是太香了”。
一、价格大跳水背后：奔驰的“中年危机”
谁都没预想到，以前得加价才能提到车的奔驰E级，现在成了BBA里的“价格杀手”。
从很多地方经销商的报价能看出来，2025款E260L入门版车型，优惠幅度超13万，裸车价降到32万左右；
那顶配的E300L尊贵型，也直接降了12万那么多。
这就表明，只要花宝马5系中配车型的钱，就能很轻松地买到奔驰的旗舰级轿车。
这波降价不是偶然。
2024年奔驰在华销量同比下跌7.3%，面对理想L7、问界M9等国产新势力的围攻，奔驰不得不放下身段。
就连奔驰高管都承认：“中国市场需要更激进的定价策略”。
但降价且摆烂。走访4S店时发现，到店的客户最为常问的便是：“这车现在的质量还靠谱吗？”销售小哥苦笑言道：“底盘依旧是那个奔驰的底盘，只不过时代已然发生了变化。”
二、降价后的奔驰E级，到底值不值？
先说结论：
适合要面子的中年用户，更要注重里子；但对于科技控而言，它依然是“老派绅士”。
三大核心优势解析
底盘功力吊打新势力
开过E级的人都知晓，它的底盘，那可是——过烂路之时，车身稳当得很呐，就如同“会轻功的胖子”一般；高速变道之际，却又能灵巧得好似C级车那般。这般“外柔内刚”的调校就连宝马5系都得甘拜下风呢。
动力系统稳如老狗
全系2.0T9AT48V轻混，零百加速6.6秒看似普通，但是实测城市油耗仅8.9L。
北京车主@老张头开滴滴时调侃道：“这车喝92#油都不怎么挑，比我老家那拖拉机还耐用呢。”
安全配置全员拉满
全系标配10气囊+L2驾驶辅助，连倒车时都会自动监测后方来车。
我们看看其他人怎么说，实测60kmh紧急刹停距离比奥迪A6L短了1.2米。
两大槽点预警
车机系统像“诺基亚”
虽然用上了高通8295芯片，不过语音助手却经常无法听懂方言。
广州的车主@靓仔南忍不住吐槽道：“让它去关天窗，可最终却打开了座椅加热，这简直就是十足的人工智障啊。”
内饰设计吃老本
对比新势力动不动三联屏+ARHUD，奔驰还在用传统指针仪表。
95后看车客户直言：“这内饰和我爸的老款有啥区别？”
三、抄底攻略：这3类人最适合入手
小老板谈生意要排面
立标版黑色的E300L已然成为商务场合“隐形的名片”。杭州的服装厂老板@王总讲真地说：“开这车子，去银行办理贷款，额度都能够多获批50万呢。”
二胎家庭要舒适
后排座椅能调成135度“葛优躺”，实测装上两个儿童座椅后，中间还能塞进妈妈和外婆。深圳宝妈@萱萱妈分享：“比MPV低调，比SUV舒服”。
燃油车死忠粉
“带电的车开不惯”的老司机们注意：现在买E级送终身免费基础保养，比买电车省心。
四、竞品对比：32万买奔驰还是理想L7？
把E260L和33.98万的理想L7Max放一起对比，画风突变：
空间：L7后排能跷二郎腿，但奔驰座椅更贴合亚洲人身型；
智能：L7语音助手支持连续对话，奔驰只能听懂标准普通话；
养护：奔驰6万公里保养费约1.2万理想仅需2400元。
但现场看车的陈先生一针见血：“开奔驰回村，乡亲们觉得你混得好；开理想回去，他们以为你跑滴滴。”
五、主编建议：抄底前必看3个坑
强制装潢套路
北京某4S店，要求加装2.8万的“豪华礼包”，其内容其实就是脚垫，以及贴膜。记住所有的附加消费都是可以商谈的，你可以直接说“隔壁店送全套”。
库存车风险
2024款库存车，优惠更为可观，不过车机系统却缺失了个性化设置的功能。在验车之时，需重点查看副驾B柱的铭牌，倘若生产日期已超过半年，便应果断地进行砍价。
贷款利率陷阱
表面年利率为4.8%实际上呢，需用内部收益率（IRR来进行计算，其真实利率是超过8%的。建议大家选择弹性还款方案，而且呀满1年提前还清这种方式最为划算。
结尾互动
所以问题来了：32万的奔驰E级，和33万的理想L7，你会怎么选？欢迎在评论区Battle！
（数据来源：汽车之家经销商报价、乘联会销量数据、车主口碑调研）
杰哥闲谈：
这次奔驰的“以价换量”，既是传统豪车的一种无奈，也是消费者的一个机遇。但记住：没有最好的车，只有最适合的车。你要的是一台，能够带来实际价值的座驾，而不是活在别人眼光里的标签。
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