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作为曾经的百万级豪华SUV第一名，奔驰GLS这一年销量下滑相当明显，过去巅峰期，月销量轻松超1500台，现如今，连个400台都不到，据官媒统计，26年7月份，GLS仅售330多台，跌至谷底。
价格方面，GLS门槛早已跌破100万，像GLS450经典版，GLS450动感型，90多万就能上路，也就GLS450时尚型以上，才需要100大几万。
那么为何价格不断下探，销量却不升反降呢？原因其实也有迹可循。
现款GLS经过改款后，逼格和气场，个人觉得远没有22款这么强，现在26款，就是24款的升级，采用四横幅式进气格栅，三透镜式LED尾灯，看起来总有些那么别扭，这级别的客户群体，要的是霸气，有面子，而不是省钱，所以尽管，GLS价格越来越便宜了，但始终得不到消费者的芳心，这也是至关重要的一点。
其次，同价位的卡宴这些也在大幅降价，落地价格和GLS差不多，虽说GLS高半级，但后者豪华认可度更高，一定程度上也撬走了它不少销量。
除此之外，经济形势不好，消费降级，正巧国内各路新能源车如雨后春笋般崛起，抛开牌子不谈，GLS确实还比不过这些车，但这些车仅GLS一半的价格，也确实流失了一部份销量！
