90天洗牌新势力榜单，支持方程豹品牌，钛7接下来怎么走很关键

对于方程豹钛7来说，刚刚过去的11月份绝对是历史性时刻，凭借月销售24019辆的成绩，成功蝉联混动SUV&方盒子双冠军，支持起方程豹品牌实现了339%的同比增长，单月37405台的销量接近小米汽车，新品钛7助力方程豹销量再创新高。

最为关键的是，因为钛7这一款车，方程豹品牌成功超过了“蔚小理”，直接来到了新势力榜单的前列。钛7上市80天拿下5万辆里程碑时刻，接下来10万辆在农历新年前完成也将成为必然。

钛7的爆发，不仅让钛3、豹5、豹8的增长显得十分迅速，也让人们对个性化车型的爆发力刮目相看。然后，接下来怎么走其实还很关键。要想成为方程豹旗下百万IP其实还任重道远。

直白一点说，钛7是卖对了人，让那些喜欢豹5，但是又不会真的去越野的人，可以有轻度越野的心态和方盒子审美的满足。价格到位，车子够大，产品力强，最为关键的是个性化服务很丰富，让钛7的市场美誉度很高，大家自觉买高配，均成交价格都在21万元。

但是随着交付量不断增加，用户们对钛7的期望也越来越大，有不少准用户、网友们都说要备胎，还有希望增加纯电续航，以及希望其推出纯电款等等。

方程豹这边其实也一直在对钛7进行改进，在401批、402批中就接连申报了多种选装，其中就包括拖车钩、小书包及其他装饰件等。最近还首次对钛7进行了OTA更新，增加了更多功能和模式。

但是，区分市场需求的真伪从来都是一件不容易的事情。前段时间闹得沸沸扬扬的充电桩造型事件背后，其实也有很多蹊跷的地方存在。而最为关键的是，现象级爆款的背后，仍需警惕三大挑战：

首先是竞品围剿，零跑B01、深蓝G318等车型已开始复制"方盒子"路线，钛7需要通过更快的迭代速度保持差异化。

其次是技术路线单一风险，当前85%销量依赖DM-i混动系统，而鸿蒙智行、小米等对手正以纯电+增程双线布局。

最后是品牌溢价瓶颈，方程豹21万的成交均价虽高于比亚迪主品牌，但相较理想35万+的价格带仍有差距，高端化进程还有路要走。

接下来的90天将是关键窗口期。方程豹需要趁热打铁：

一方面加快钛7四驱版的衍生车型上市，填补22万以上价格空白；

另一方面应将钛系列的产品定义能力复制到纯电车型，避免重蹈"技术堆砌而非需求导向"的覆辙。但是是不是继续推出更大、更强的钛9，还是稳住钛7平台继续打磨细节，都需要方程豹从市场中找到答案。

一款爆款车型的长期优势虽然不看短期表现，但是钛7的成功其实本质上就是与用户紧密相连，找到了用户的真实需求。

钛7以"硬派造型+家用定位"精准击中年轻家庭"既要个性表达又要实用空间"的需求痛点，如果想要进一步壮大，还需要与用户保持更为紧密的联系，充分调研后作出决策。