今日，新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车在北京完成全球首秀。作为品牌历史上覆盖最广的一次中期改款，新车在智能系统、座舱体验与个性化定制三个维度进行了实质性升级。
2026年是梅赛德斯-奔驰品牌诞生140周年，也是迈巴赫推出量产座驾的105周年。新一代迈巴赫S级轿车选择在中国这一全球最大市场进行首秀，意图明确——在电动化与智能化加速推进的行业背景下，以技术更新与体验细化巩固其在顶级豪华细分市场的地位。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福（OliverThöne）表示：“中国不仅是汽车工业创新的前沿阵地，也是梅赛德斯-迈巴赫在全球最大的市场。12年前，我们在这里完成了梅赛德斯-迈巴赫品牌的全球首发。如今，新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车再度选择在中国进行全球首秀。”
外观改动集中在前脸与灯光系统。标志性竖直进气格栅尺寸增大20%，格栅轮廓、“MAYBACH”字样与引擎盖上的三叉星徽立标首次实现点亮效果，配合C柱同步点亮的迈巴赫徽标，形成可识别的灯光序列。前大灯采用“双星徽”设计，以玫瑰金色饰件点缀。所有银色锻造轮毂中心的三叉星徽采用滚珠轴承结构，无论车轮如何转动，星徽始终保持正立。
车身长5484毫米，轴距3396毫米。后排头等舱级独立座椅可实现19°至43.5°的角度调节，配合腿部空间拓展组件，最大腿部空间可达1.4米。主动式环境氛围灯包含199颗LED光源，可响应语音指令与辅助驾驶提示。Burmester®4D环绕立体声音响系统支持杜比全景声®，配合座椅振荡器实现触觉反馈。
新车首次提供非动物皮革内饰，“风暴灰”配色采用ARTICO人造皮革与由亚麻及再生涤纶制成的混纺织物组合，辅以深白色滚边与钻石珩缝设计。
新车搭载奔驰自研的MB.OS架构，覆盖辅助驾驶、智能座舱与动力系统三大功能域。前排采用一体化玻璃面板，将14.4英寸中央显示屏与12.3英寸前排乘客显示屏整合。升级版奔驰虚拟助手具备情绪识别与拟人化交互能力。
由中国团队主导研发的高端后排娱乐系统，应用端侧多模态VLM大模型，通过摄像头识别后排乘客手势、年龄与状态，无需语音唤醒即可调整座舱设置并推荐内容。
新车搭载城区及高速领航辅助驾驶系统，在中国市场将实现车位到车位的辅助驾驶与智能辅助泊车。后轮主动转向系统提供双向各10度的转向角，以缩短转弯直径。
动力方面提供三种组合，中国市场继续供应V12发动机车型。底盘搭载“智能底盘路面记忆功能”，可提前调节阻尼。
安全配置方面，新车搭载15个安全气囊，并额外配备2个PRE-SAFE®侧碰保护气囊及2个后排安全带气囊。后排配备全球首创的后排正向安全气囊与安全带气囊。
个性化定制层面，“MANUFAKTUR至臻高定”项目提供超过150种漆面颜色与400余种内饰配色选择。车门迎宾踏板可进行个性化设计，个人标识或家族徽章可融入内饰。
新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车试图以技术更新与体验细化的方式，延续其在豪华轿车市场的定位。在行业整体向电动化与智能化转型的当下，这款车型能否继续保持其在顶级豪华细分市场的话语权，仍有待市场检验。
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