别克GL8二手行情,配置体验,家用值不值

说起MPV这玩意儿,你身边有买别克GL8的吗?不管你开不开心,反正国内这市场都快被它承包了,真有一种一棵大树底下不长草的架势。别克GL8自从1999年入华以后,一晃二十多年过去了,销量噌噌往上涨,这可不是吹牛,到现在全国路上加起来卖了180多万辆。到底这车凭啥能在家用也好、商务也好,被称作体面、靠谱的象征?前两天看一辆2020款的别克GL8,16万多点就能落地,又让我琢磨起这个事儿来。

先问个事儿:你觉不觉得,一辆新车价格37万多,现在才五年,直接腰斩到16万,还能说是高保值率吗?这价格要是放在其他车,估计得骂娘,但到了GL8这儿,大家反而觉得这事挺正常,还能捡个大便宜。可能是因为别克GL8这机子用着踏实,空间大,舒适,做工扎实,再加上口碑太稳,就算二手也有不少人抢着买。

很多人买MPV是看起来像是为全家,但其实不少是为公司、单位采购,讲究的就是气场不能输。开出去不能跌份,回头卖又不能贬价值太快。GL8就满足了各路人马的心思,商务家庭两不误。就说这辆2020年6月上牌的ES陆尊 653T尊享型,公里数还没到8万,外观白色、内饰浅色,看着亮堂舒服,主要是过户只有1次,没啥历史包袱,这就跟买房找学区房、好年龄差不多。

咱先别被厂商宣传带跑,细致看看配置。这车虽然是5年前的产物,可带的功能一点不老土。全速自适应巡航、自动驻车、360度全景影像,这些实用玩意,别说上一线城市堵车党,连出远门跑高速都省心。你想到没有,长途开车最难熬的不就是踩油门刹车和变道这点事吗?有了自适应巡航,打个比方,平时你得开两只眼、俩手攥着油门刹车,现在电脑帮你看着路,脑袋也省事了不少。

第二排可以电动调节,这可不是糊弄人的小玩意。很多人说开MPV出远门不累,其实一点不假,按几下就能躺得比沙发还舒服。你让家里老人、小孩坐着,或者老板开长途,能不满意?

聊个让人纠结的地方:动力和油耗。2.0T直列四缸发动机,174kW功率,350牛米扭矩。账面看着热闹,实际开起来,从来不是GL8的短板。就是油耗,有人说官方7.9升,实际上城市运转、堵车再加空调,怎么着也得10升上下。家用倒还能咬咬牙,要是公司采购,小年轻跑业务经常一脚地板油,也得合计合计加油的钱。哪怕油价稳定,这车的用车成本也不是谁都能承受的。

再说市场行情,这价格16.88万,对标同款行情价17万到将近21万,怎么想都不亏。就算是普通家庭,要的是空间宽敞、乘坐稳当,可不就是图的GL8这种硬通货吗?别说亲戚来了几个,大包小包怎么塞都行。再说这车的保值率,过了三五年还能卖挺好的价,回头一算,钱是花了但没打水漂。

别克GL8二手行情,配置体验,家用值不值-有驾
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但话说回来,别克GL8最被大家吹的是“陆地头等舱”,可它也不是啥神仙车。比如底盘偏硬,转弯半径巨大,每次过小区、调头倒库都得格外当心。你要真以为这车谁都能开,别说老人,姑娘开着都得多练几圈。咱都明白,空间大,舒适感是最大卖点,可日常市区通勤、停车、掉头,体验却未必那么美好。说直白点,真懂车的老手都建议:MPV只适合特定人群,大部分时间用不上就是浪费。

还有个问题,咱们都倚仗着别克GL8“机子皮实”,可真出点毛病修起来可也够呛。一些电子设备一出问题,维修配件都是高价格,汽修店也不都敢随便修。你说买别克图的就是“一劳永逸”,可真碰上年头久、公里数飙高的,修车工钱也得准备一笔预算。

再问你一句:要是家里一年出行没几次,平常自己上下班,真的需要一台大MPV吗?是“体面”重要,还是“实用”最值钱?大多数家庭真正用到GL8的场景,其实也就是节假日带着全家一起出去串个门、探亲访友。除开这几周,剩下时间GL8就成了小区里的雕像,车位都不见得搁得下。

但这世界就是这样,有些人非要一口气开8座,摆明了要的就是这种出挑和气派。你不能说他们错,因为每个人的钱包和需求都不一样。对开惯日系、德系的老手来说,踏踏实实、省心就够了,可有些人脑袋里别克GL8就是“高端”的象征。咱们不是说这辆16万多的GL8贵,而是要明确:这钱花得对不对得起自己的真实需求?

别克GL8的二手车,其实最怕什么?第一,过户次数太多的不要碰。第二,营运性质、拉货拉人过的更要闪远点。第三,公里数太高的有点扛不住,皮实但不是铁打的。你看这辆才过户1次,8万公里不到,空间、配置妥妥的,这样的车就是捡个放心。

别克GL8二手行情,配置体验,家用值不值-有驾
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别克GL8二手行情,配置体验,家用值不值-有驾
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最后还得提醒几个事儿。二手车有猫腻你早晚得吃亏。配置不一定跟原厂一模一样,有些甚至中间偷偷升级或者被拆换过。不怕一万就怕万一,真要心动,还是得亲自去车行看实车,该验车验车,维修记录拉一拉。别被网上的“首付一成”“轻松贷回家”,弄得云里雾里,拍屁股就买,过两月后悔都晚了。

总而言之,别克GL8不是神,但它适合想要体面、空间的那拨人。16万多买辆成色好的20款GL8,打算用来拉全家或者小型公司用,确实值得。要是只为独自通勤,或者没啥特殊场合,没必要凑这个热闹。反正东西摆那儿,你要体面,GL8给你;你要经济,它不是最优解。

隔壁丰田塞纳、本田奥德赛能不能替代?也能,但你想想,国内标杆不就是GL8吗?谁敢说这20多年积攒的口碑是吹出来的?你要想下单,权衡自己的需求和钱包,别冲动。真买了,下次全家出行,怎么着也得坐一次头等舱,别拱手让给别人。至于“体面”和“实用”怎么选,那还得问你自己。

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