最近开车出门，发现不少地方的“交通警察支队”牌子悄悄换成了“交通管理支队”。一开始我还以为只是换个名字走形式，直到上周在小区支路临时停了会儿车，收到提醒后15分钟内驶离，居然没罚款也没扣分，这才知道改名背后还有真福利！2026年交管新规全面落地，“4次免罚”+“6分加分”的组合拳，让车主开车更省心，但该严的地方反而更严。今天就用大白话，把这些政策扒得清清楚楚，全是实操干货，看完就能少扣分、省冤枉钱。
很多人看到“管理支队”的新名字，会以为执法变松了，其实完全不是这样。我翻了官方解读，这次改名是因为交管工作从单纯执法升级为“管理+服务+共治”的综合模式：该罚的一分不手软，该帮的全力支持，还联合了13个部门一起管交通，不再是交警单打独斗。以前一些小违章，比如忘系安全带、临时停靠一下，只要被拍到就只能认罚；现在新规强调“教育为主、处罚为辅”，但酒驾、逆行、超速50%以上等严重违法，处罚更重，还推广非现场执法，想侥幸过关基本不可能。身边的邻居刚闯红灯，不仅扣6分罚200，还被列入重点监管，3个记分周期都没法享受免罚福利。这就是所谓的“宽严相济”：小错给机会改，大错绝不姑息。
对车主来说，新规最大的惊喜是“4次免罚”，不过并不是所有违章都能免。这4次机会按自然年度计算，包括2次“首违警告”免罚和2次“学法免罚”，同一类型违章一年只能免一次。比如今年已经享受过违停免罚，没系安全带的首次违法还可以再免一次。到了年底次数会清零，不会累积到下一年，所以有机会记得用。全国通用的12类轻微违法可免罚，包括轻微违停及时驶离、首次没系安全带、限速≤60km/h未超20%、轻微越线停车等。我自己上个月遇到红灯轻微越线的情况，立刻停下，后来在交管12123上查到标注“首违警告可免罚”，提交申请，审核通过后直接核销，没有花一分钱。
要享受免罚，得同时满足四个条件：首次发生该类违法、属于官方12类清单且无事故或拥堵、收到提醒后立即改正、车辆和驾驶人状态合规（无未处理重大违法、驾照有效）。申请也很方便，在交管12123APP里找到“申请首违免罚”，上传证明材料，审核后免罚记录自动核销，不会用手机的长辈也可以去车管所窗口办理，记得15日内申请，过期会增加麻烦。
另外，新规还给了车主“学法减分”的机会，一个记分周期里最多能减6分，相当于驾照多了半本备用分。我自己已经成功减3分，过程很顺利。只要没有严重违法、驾照状态正常，就能申请。流程是：在交管12123APP里找到“学法减分”，提交申请，审核通过后进行线上学习，累计满30分钟并且三天内完成，每次不少于5分钟，还会不定时抓拍人脸确保本人学习。学习完成后参加20道题的考试，答对18题就算通过。减分只能抵普通违章的记分，不能抵严重违法，也不能免罚款。
新规不仅有福利，也带来了一些新的要求。比如电动自行车驾驶和乘坐都必须佩戴合格头盔，后座允许搭载未成年人的年龄上限从12岁调整到了16岁；平衡车和滑板车不允许上路。电动自行车的行驶证、号牌有效期是十年，到期可延用，还可以在网上办理登记、转让等手续。同时，对电动自行车闯红灯、逆行、不按车道行驶等行为的处罚加严，违法停车、货车超载等也在重点整治范围内。
总结下来，新规就是给守规矩的车主更多便利和包容，让大家有机会改正无心之失，同时对危险驾驶行为保持零容忍。我这阵子的体验是，新规很接地气，以前一些小错现在有了缓冲的机会，而且处理手续方便很多。但别把这些福利当免死金牌，安全驾驶仍是第一位的。免罚次数有限，学法减分只是补救，真闯大祸，再多政策也帮不了。建议大家收藏这份攻略，转发给身边有车的朋友，免罚清单和减分流程随时可以查，开车少踩坑、多省心。
本文结合官方政策和个人体验，仅供实用参考，不构成法律建议。各地新规执行细则可能存在差异，具体以当地交管部门规定为准。驾驶时务必遵守道路交通安全法，合法合规出行。
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